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有电调车采用()方式办理进路,调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。

  • A、单操单锁
  • B、正排进路
  • C、排列进路
  • D、反排进路

参考答案

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考题 有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。A、列车司机B、行车调度C、车场调度D、生产调度

考题 如发现下列电客车故障之一者,严禁进行调车作业并马上报告车场调度。

考题 车场内调车作业分为:()和无电调车。

考题 有电调车采用排列进路方式办理进路,调车前()严格按有电调车程序进行。

考题 有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。

考题 在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A、色灯电锁器联锁B、调车区集中联锁C、调度集中D、电锁器联锁

考题 电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。

考题 三、四号线《行规》中规定,正线采用“按调车方式”办理进路时,写出“按调车方式办理”的定义及办理的相关规定?

考题 有电调车由内勤调度统一安排乘务员调车。

考题 乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。A、行调B、车场调度C、值班人员D、外勤

考题 什么是长调车进路?长调车进路有几种办理方法?

考题 在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

考题 在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用()。A、色灯电锁器联锁B、调车区集中联锁C、调度集中D、电锁器

考题 办理D9-ⅠG长调车进路时,由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13FKJ↑;由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13ZJ↑

考题 调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。

考题 填空题有电调车采用排列进路方式办理进路,调车前()严格按有电调车程序进行。

考题 单选题乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。A 行调B 车场调度C 值班人员D 外勤

考题 判断题有电调车由内勤调度统一安排乘务员调车。A 对B 错

考题 填空题有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。

考题 单选题有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。A 列车司机B 行车调度C 车场调度D 生产调度

考题 填空题办理D9-ⅠG长调车进路时,由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13FKJ↑;由于()继电器吸起和()方向电源有电使D13ZJ↑

考题 判断题调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。A 对B 错

考题 问答题三、四号线《行规》中规定,正线采用“按调车方式”办理进路时,写出“按调车方式办理”的定义及办理的相关规定?

考题 判断题电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。A 对B 错

考题 填空题车场内调车作业分为:()和无电调车。

考题 判断题在车站调车操作方式下,列车调度员对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。A 对B 错

考题 单选题有电调车采用()方式办理进路,调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。A 单操单锁B 正排进路C 排列进路D 反排进路