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司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。


参考答案

更多 “司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。” 相关考题
考题 广播控制盒不能实现下面哪项功能() A.人工广播B.广播监听C.报站音量调节D.司机对讲

考题 列车日检需要进行的操作是()。 A.人工广播测试B.司机室对讲测试C.报站测试D.紧急对讲测试

考题 广播控制盒不能实现下面哪项功能()A、人工广播B、广播监听C、报站音量调节D、司机对讲

考题 司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。

考题 地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A、重新打开车门并报告行调B、切除ATP运行C、立即清客掉线D、立即动车开往下一站处理

考题 在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。

考题 正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A、调整广播,人工纠正B、通知行调,清人掉线C、重启广播系统D、继续运行,终点站处理

考题 如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A、不广播,维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调,请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播

考题 两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。A、司机室对讲B、紧急广播C、人工广播D、数字报站

考题 动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

考题 列车自动广播报站故障时应()。A、由站务人员负责报站B、车站广播报站C、退出服务广播D、使用人工口播报站

考题 正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在()站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。A、4站B、3站C、5站D、2站

考题 两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。A、紧急报警B、紧急广播C、人工广播D、数字报站

考题 通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A、全自动报站B、半自动报站C、手动报站D、口播报站

考题 ()用于播放录制在报站器存储芯片中固定的广播内容。A、广播设备控制部分B、麦克风C、列车报站器D、乘客与司机通话装置

考题 多选题通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A全自动报站B半自动报站C手动报站D口播报站

考题 多选题两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。A司机室对讲B紧急广播C人工广播D数字报站

考题 单选题列车自动广播报站故障时应()。A 由站务人员负责报站B 车站广播报站C 退出服务广播D 使用人工口播报站

考题 判断题司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。A 对B 错

考题 填空题列车运行中,司机应监听好报站,防止()。如需人工报站时,必须及时准确的用()播报。

考题 单选题广播控制盒不能实现下面哪项功能()A 人工广播B 广播监听C 报站音量调节D 司机对讲

考题 单选题如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A 不广播,维持运行至终点站B 采用人工播报方式进行报站C 报告行调,请求中央无线广播D 请求车站派人随车广播

考题 单选题两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。A 紧急报警B 紧急广播C 人工广播D 数字报站

考题 判断题在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。A 对B 错

考题 单选题地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A 重新打开车门并报告行调B 切除ATP运行C 立即清客掉线D 立即动车开往下一站处理

考题 单选题正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A 调整广播,人工纠正B 通知行调,清人掉线C 重启广播系统D 继续运行,终点站处理

考题 单选题正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在()站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。A 4站B 3站C 5站D 2站