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当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。

  • A、断电状态
  • B、降级模式
  • C、重启状态
  • D、紧急放行状态

参考答案

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考题 闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态 A.综合控制器B.PMC板C.开关D.按钮
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考题 与紧急放行控制盒相关的有()。 A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮
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考题 在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 母差保护盘面板上设有“刀闸位置确认”按钮，当刀闸位置砖点异常时，需要按屏上的“刀闸位置确认”按钮通知母差保护装置读取正确的隔离开关位置，然后通过人工干预指定正确的隔离开关位置。
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考题 当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。
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考题 当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。
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考题 闸机紧急控制系统的（）故障后，把按钮接线拔掉，闸机会进入紧急状态A、综合控制器B、PMC板C、开关D、按钮
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考题 当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。A、工控机B、PCM板C、综合控制器D、机芯
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考题 每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机
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考题 车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。A、乘客刷卡B、闸机紧急模式启动C、电磁干扰D、闸机故障
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考题 配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。
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考题 车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）A、AFC作业室B、售票室C、值班站长室D、综控室（车控室）
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考题 在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
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考题 单选题当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。A 工控机B PCM板C 综合控制器D 机芯
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考题 判断题在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。A 对B 错
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考题 单选题每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A AFC机房B 闸机C 车站控制室D 自动售票机
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考题 单选题闸机紧急控制系统的（）故障后，把按钮接线拔掉，闸机会进入紧急状态A 综合控制器B PMC板C 开关D 按钮
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考题 填空题在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
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考题 多选题与紧急放行控制盒相关的有（）。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮
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考题 判断题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。A 对B 错
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考题 单选题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。A 断电状态B 降级模式C 重启状态D 紧急放行状态
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考题 单选题车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。A 乘客刷卡B 闸机紧急模式启动C 电磁干扰D 闸机故障
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