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配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。


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考题 与紧急放行控制盒相关的有()。 A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮

考题 2号线AFC系统供电以()配电箱为总配电箱,其输出分别给站厅层(售票机房)配电箱1、站厅层(售票机房)配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。 A.弱电机械室B.客服中心C.AFC机房D.售票机房

考题 配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等都能控制闸机的紧急释放系统。() 此题为判断题(对,错)。

考题 1号线一期工程车控室交流配电柜:AFC1总、AFC2紧急放行供电、AFC3监控终端供电、AFC4备用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A、屏蔽门与信号联动控制(系统级)B、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

考题 1号线一期工程车控室交流配电柜:AFC1总、AFC2紧急放行供电、AFC3监控终端供电、AFC4备用。

考题 与紧急放行控制盒相关的有()。A、线缆B、配电箱上的空开C、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D、闸机底部接线端E、控制按钮

考题 2号线AFC系统供电以()配电箱为总配电箱,其输出分别给站厅层(售票机房)配电箱1、站厅层(售票机房)配电箱2、服务器交换机、票务室终端、紧急放行控制盒供电。A、弱电机械室B、客服中心C、AFC机房D、售票机房

考题 车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等都能控制闸机的紧急释放系统。

考题 车站“紧急关闭”按钮被使用后,()在IBP盘上进行“紧急关闭复原”。A、通号人员B、机电人员C、综控员D、厂家人员

考题 车控室IBP盘上有哪些按钮?

考题 紧急控制盘(IBP)设置在综控室内,包括以下主要控制功能()A、禁止列车进入站台B、紧急启动排烟风机C、紧急启动车站工作照明D、紧急打开车站屏蔽门

考题 车控室IBP盘信号控制区域中设有()A、紧急停车B、取消紧停C、终止扣车D、切断报警

考题 安全门“互锁解除”开关在()。A、车控室IBP盘上B、车控室LCP盘上C、PSL盘上D、站台中部

考题 当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A、紧急操作橙色灯亮、无法操作B、PSL互锁红色灯亮、无法操作C、紧急操作橙色灯亮、可以操作D、PSL互锁红色灯亮、可以操作

考题 IBP盘上控制的设备有()A、AFC释放B、控制通风设备C、控制站台门D、紧急停车按钮

考题 单选题安全门“互锁解除”开关在()。A 车控室IBP盘上B 车控室LCP盘上C PSL盘上D 站台中部

考题 判断题车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等都能控制闸机的紧急释放系统。A 对B 错

考题 单选题当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。A 紧急操作橙色灯亮、无法操作B PSL互锁红色灯亮、无法操作C 紧急操作橙色灯亮、可以操作D PSL互锁红色灯亮、可以操作

考题 单选题车站“紧急关闭”按钮被使用后,()在IBP盘上进行“紧急关闭复原”。A 通号人员B 机电人员C 综控员D 厂家人员

考题 问答题车控室IBP盘上有哪些按钮?

考题 多选题与紧急放行控制盒相关的有()。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮

考题 多选题IBP盘上控制的设备有()AAFC释放B控制通风设备C控制站台门D紧急停车按钮

考题 判断题配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。A 对B 错

考题 多选题车控室IBP盘信号控制区域中设有()A紧急停车B取消紧停C终止扣车D切断报警

考题 单选题关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()A 站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B 站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。C 站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。D 当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。