考题
原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路()接车时,须经列车调度员准许,并预告司机。
A.直进侧出B.侧进直出C.侧进侧出D.变更进路停车再开
考题
原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路(包括直进侧出、侧进直出、侧进侧出,以及变更进路停车再开)接车时,须经列车调度员准许,并预告司机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()一般用于故障车掉头或调整列车运行。A、临时折返线B、折返线C、存存车线D、车场出入线
考题
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）
考题
在办理列车折返作业时，如需临时变更进路，须在（）前，通知司机不准动车，得到司机答复后，方可取消信号，变更进路。A、列车制动B、列车作业C、列车启动D、列车通电
考题
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。
考题
运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线
考题
列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A、办理折返进路时间B、准备办理折返进路时间C、列车启停时间D、乘客乘降时间
考题
原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（包括直进侧出、侧进直出、侧进侧出，以及变更进路停车再开）接车时，须经列车调度员准许，并预告司机。
考题
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
考题
正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）
考题
原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（）接车时，须经列车调度员准许，并预告司机。A、直进侧出B、侧进直出C、侧进侧出D、变更进路停车再开
考题
什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
考题
当列车因故障停滞在故障车停留线、折返线及各区间时，在没得到行调确认接触网已断电的情况下，车上人员可自行下到轨道梁上或者地面。
考题
判断题当列车因故障停滞在故障车停留线、折返线及各区间时，在没得到行调确认接触网已断电的情况下，车上人员可自行下到轨道梁上或者地面。A
对B
错
考题
判断题SICAS（微机联锁）设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线。A
对B
错
考题
单选题在办理列车折返作业时，如需临时变更进路，须在（）前，通知司机不准动车，得到司机答复后，方可取消信号，变更进路。A
列车制动B
列车作业C
列车启动D
列车通电
考题
多选题原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（）接车时，须经列车调度员准许，并预告司机。A直进侧出B侧进直出C侧进侧出D变更进路停车再开
考题
判断题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）A
对B
错
考题
单选题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有（）子系统。A
ATSB
ATOC
ATPD
ATC
考题
判断题在办理列车折返，出、入场或进、出故障车停留线时，如必须临时变更进路，须在列车启动前，通知司机不准动车，得到司机答复后，才能取消信号，变更进路。A
对B
错
考题
单选题运营线路上设有（）。A
正线、折返线、故障车停留线B
正线、折返线、故障车停留线和出入段线C
正线、折返线D
正线、折返线出入段线
考题
单选题列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间、（）三者之和。A
办理折返进路时间B
准备办理折返进路时间C
列车启停时间D
乘客乘降时间
考题
判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）A
对B
错
考题
填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
考题
问答题什么是列车在折返站停留时间？站前和站后折返时，列车办理折返作业的顺序是什么？
考题
单选题运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A
短线B
折返线C
副线D
单线