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不属于活塞所受力的是（）。

  • A、气体压力
  • B、往复惯性力
  • C、回转离心力

参考答案

更多 “不属于活塞所受力的是（）。A、气体压力B、往复惯性力C、回转离心力” 相关考题
考题 有两个油缸,活塞直径之比是10:1,用管路连接成封闭的油腔,那么大活塞所受的力是小活塞所受力的10倍,如果大活塞上升2mm,则小活塞被压下的距离是20mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机活塞裙部加工成椭圆形，这是因为考虑到（）。A、增加活塞裙部强度B、减少活塞重量C、活塞受热膨胀不均D、活塞受力不均
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考题 水压机的大活塞上所受的力，是小活塞受力的50倍，则大活塞截面积是小活塞截面积的（）倍，小活塞对水的压力与通过水传给大活塞的压力比是1：1。
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考题 在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A、朝向发动机做功时的受力面B、应背向发动机做功时的受力面C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
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考题 活塞裙部的主要作用是（）。A、受力B、导向C、密封D、润滑
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考题 安装活塞销卡环时，（）A、活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B、活塞销卡换的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C、活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面
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考题 下列各项中有不属于活塞连杆组的机件的是（）。A、活塞；活塞销；连杆B、活塞；连杆；活塞环C、活塞；曲轴；连杆D、活塞销；活塞环；连杆
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考题 下列组件不属于活塞组的是（）。A、活塞B、活塞环C、活塞销D、活塞帽
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考题 多级压缩可以降低活塞受力。
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考题 发动机“全浮式”活塞销可以使活塞销各部分（）。A、非均匀受力B、均匀磨损C、受热均匀
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考题 发动机受力最大的部件是（）。A、连杆B、活塞C、曲轴D、汽缸
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考题 液压千斤顶的大活塞直径为0.06m，小活塞直径为0.02m，手柄长0.4m，小活塞到支点的距离是0.1m，如在手柄上加300N的力，问大活塞能顶起多重的物体。解：当手柄加力300N时，小活塞受力是：大活塞受力是：
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考题 单选题单杆活塞缸的活塞杆在收回时（）。A 受压力B 受拉力C 不受力
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考题 单选题活塞销是筒状活塞与连杆的连接件，它的作用是（）。A 传递力B 与连杆小端轴承配合C 承受力D 承受摩擦
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考题 单选题安装活塞销卡环时，（）。A 活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部，活塞销卡环开口朝下B 活塞销卡环的圆弧面应朝下，活塞销卡环开口朝向活塞顶部C 活塞销卡环开口应背向发动机作功时的受力面
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考题 判断题多级压缩可以降低活塞受力。A 对B 错
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考题 单选题下面不属于活塞的基本构造的是（）。A 活塞顶部B 活塞头部C 活塞底部D 活塞裙部
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