考题
编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、()等)牢靠固定。
考题
车辆双防溜是指()。
A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
考题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
考题
一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )
考题
起落车作业时,特殊情况下需要一头起车时,必须打好铁鞋,且起落车升降幅度()。
A.越多越好B.越小越好C.一推出台车为好D.无需求
考题
中间站调车作业中,对临时停留的车辆必须拧紧车辆两端人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
特殊情况下,需要一头起车时,()必须打好止轮器铁鞋,防止车辆滑行造成事故。
A.开工会时B.作业前C.作业中D.作业后
考题
起落车作业时，特殊情况下需要一头起车时，必须打好铁鞋，且起落车升降幅度（）。A、越多越好B、越小越好C、一推出台车为好D、无需求
考题
止轮器或铁鞋必须紧贴（）。A、钢轨和轮对B、轮缘C、车轴D、转向架
考题
停留车辆的防溜器具包括（）。A、铁鞋B、手制动机C、止轮器D、防溜枕木
考题
中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（）。A、放臵铁鞋B、拧紧手闸C、做好防溜措施D、放臵止轮器
考题
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
考题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。
考题
车辆防溜器具有（）。A、车辆人力制动机B、铁鞋（止轮器）C、人力制动机紧固器（手制动器）D、车辆减速器
考题
我国铁路驼峰常用的调速工具有（）A、铁鞋B、手闸C、车辆减速器D、减速顶E、木止轮器
考题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。A、钢轨B、轮缘C、车轮踏面D、轮毂
考题
中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（）或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。A、车辆减速器B、减速顶C、止轮器D、铁鞋
考题
填空题中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
判断题中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。A
对B
错
考题
多选题车辆防溜器具有（）。A车辆人力制动机B铁鞋（止轮器）C人力制动机紧固器（手制动器）D车辆减速器
考题
单选题起落车作业时，特殊情况下需要一头起车时，必须打好铁鞋，且起落车升降幅度（）。A
越多越好B
越小越好C
一推出台车为好D
无需求
考题
填空题中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（）或以铁鞋（止轮器）止轮。
考题
单选题非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。A
车辆减速器B
减速顶C
止轮器D
铁鞋
考题
判断题一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。A
对B
错
考题
单选题使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。A
钢轨B
轮缘C
车轮踏面D
轮毂