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由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸，按应急预案报障流程进行通报，闸机需进入（）模式。
- A、列车故障模式
- B、车费免检模式
- C、乘车时间免检模式
- D、车票日期免检模式
参考答案
更多 “由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸，按应急预案报障流程进行通报，闸机需进入（）模式。A、列车故障模式B、车费免检模式C、乘车时间免检模式D、车票日期免检模式” 相关考题
考题
免费出站票的发放条件是( )。
A.付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B.付费区乘客办理非即时办理无效票C.付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D.乘客出闸时扇门被误用
考题
以下关于单程票的补票规则,叙述正确的是( )。
A.乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站B.单程票超时收取路网最高乘车费用C.乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站D.乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经值班站长确认后，发售 0 元出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站
考题
由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式（）。A、列车故障模式B、进出站次序免检模式C、时间免检+车费免检模式D、车票日期免检模式
考题
乘客持车票进闸后，人为损坏车票导致卡内信息无法读取或无票、持无效车票出闸时，按（）补交票款。A、出闸站的线网最低单程票价B、出闸站的线网最高单程票价C、地铁线网最低单程票价D、地铁线网最高单程票价
考题
免费出站票的发放条件（）。A、付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时B、付费区乘客办理非即时办理无效票C、付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站D、乘客出闸时扇门被误用
考题
事件概况：X年X月X日，列车发生大面积晚点，A站乘客织混乱，票亭前堆积了大量要求退票的乘客，闸机处堆积了大量出发出站超时的乘客，车站内乘客乱为一团，车站售票员、客运值班员及值班站长面对如此需处理的乘客事物完全不知从何做起。请问为何闸机处堆积了大量出发出站超时的乘客，最好的解决办法是什么？
考题
单选题由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式（）。A
列车故障模式B
进出站次序免检模式C
时间免检+车费免检模式D
车票日期免检模式
考题
单选题由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸，按应急预案报障流程进行通报，闸机需进入（）模式。A
列车故障模式B
车费免检模式C
乘车时间免检模式D
车票日期免检模式
考题
单选题以下几个事件处理办法不同的是（）。A
未从边门出站而经出闸机出站的乘客要求退回闸机所扣金额B
应急情况下购买车票又不愿座车的C
列车越站时已持票出站乘客强烈要求退款D
列车晚点时从延误列车下来且已持票出站的乘客强烈要求退款等乘客事务的处理
考题
单选题乘客持车票进闸后，人为损坏车票导致卡内信息无法读取或无票、持无效车票出闸时，按（）补交票款。A
出闸站的线网最低单程票价B
出闸站的线网最高单程票价C
地铁线网最低单程票价D
地铁线网最高单程票价
考题
多选题持单程票乘客在付费区内无法出闸的事物处理有（）A车票失效B超时C标志错误D超乘E既超时又超乘
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