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单选题
由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸,按应急预案报障流程进行通报,闸机需进入()模式。
A

列车故障模式

B

车费免检模式

C

乘车时间免检模式

D

车票日期免检模式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸,按应急预案报障流程进行通报,闸机需进入()模式。A 列车故障模式B 车费免检模式C 乘车时间免检模式D 车票日期免检模式” 相关考题
考题 由于某个轨道交通列车出现运营故障,使本车站暂时中止运营服务。按应急预案报障流程进行通报,闸机启动()并且做好乘客事务处理和引导工作。A、列车故障模式B、进出站次序免检模式C、时间免检+车费免检模式D、车票日期免检模

考题 由于轨道交通的原因造成列车延误或越过该站后才停车、时钟错误导致大量持票乘客超时无法出闸的情况。闸机需进入什么模式()。A、列车故障模式B、进出站次序免检模式C、时间免检+车费免检模式D、车票日期免检模式

考题 ()允许乘客车票可以隔日使用。则当日的出站交易()清分,当隔日乘客使用并产生的出站时按正常交易清分。A、时间免检模式B、日期免检模式C、无需D、需E、车费免检

考题 车站不能正常运营临时封闭时,该车站AFC系统运行模式应设置成()。A、进站免检模式B、车费免检模式C、时间免检模式D、列车故障模式

考题 由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸,按应急预案报障流程进行通报,闸机需进入()模式。A、列车故障模式B、车费免检模式C、乘车时间免检模式D、车票日期免检模式

考题 由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障,系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报,开启()并且做好乘客事务处理和引导工作。A、车费免检+日期免检模式B、日期免检模式+进出站次序免检模式C、车费免检模式+时间免检模式+日期免检模式D、车费免检模式+时间免检模式+进出站次序免检模式

考题 某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等,并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步(或从SC上设置闸机为())。A、车费免检模式B、日期免检模式C、时间免检模式D、进出站次序免检模式

考题 降级运营模式的种类有()。A、列车故障B、进出站码免检C、时间免检D、日期免检、车费免检

考题 在()下,出站闸机不检验乘车时间,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常方式扣款。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

考题 在()下,出站检票机将不检查车费相关信息(包括车费是否满足乘车里程),但检查车票日期,并且回收所有的回收类车票,对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费;计次票被扣除一个程次。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

考题 降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式+时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。()

考题 在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

考题 在()下,不检验车票日期信息,允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常使用方式扣款。A、进出站次序免检模式B、乘车时间免检模式C、车票日期免检模式D、车费免检模式

考题 “车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。

考题 下列不属于AFC系统模式的有()A、列车故障模式B、车费免检模式C、乘车时间免检模式D、维护模式

考题 单选题在()下,出站闸机不检验乘车时间,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常方式扣款。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式

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考题 单选题由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障,系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报,开启()并且做好乘客事务处理和引导工作。A 车费免检+日期免检模式B 日期免检模式+进出站次序免检模式C 车费免检模式+时间免检模式+日期免检模式D 车费免检模式+时间免检模式+进出站次序免检模式

考题 单选题在()下,不检验车票日期信息,允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用,但仍检查车票的票值等其它内容,车票按正常使用方式扣款。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式

考题 单选题在()下,出站检票机将不检查车费相关信息(包括车费是否满足乘车里程),但检查车票日期,并且回收所有的回收类车票,对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费;计次票被扣除一个程次。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式

考题 单选题某一车站所有或某一种AFC终端设备不能正常使用,迅速判断是否是车站系统或中央参数管理问题、时钟同步问题等,并进行参数设置修改下发、重新进行时钟同步(或从SC上设置闸机为())。A 车费免检模式B 日期免检模式C 时间免检模式D 进出站次序免检模式

考题 单选题下列不属于AFC系统模式的有()A 列车故障模式B 车费免检模式C 乘车时间免检模式D 维护模式

考题 判断题降级模式还可出现模式组合,其中车费免检模式+时间免检模式,相互独立运作,出闸机扣费方式按时间免检模式下的扣费方式处理。()A 对B 错

考题 多选题降级运营模式的种类有()。A列车故障B进出站码免检C时间免检D日期免检、车费免检

考题 单选题在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。A 进出站次序免检模式B 乘车时间免检模式C 车票日期免检模式D 车费免检模式

考题 单选题由于某个轨道交通列车出现运营故障,使本车站暂时中止运营服务。按应急预案报障流程进行通报,闸机启动()并且做好乘客事务处理和引导工作。A 列车故障模式B 进出站次序免检模式C 时间免检+车费免检模式D 车票日期免检模

考题 填空题“车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。