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乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。


参考答案

更多 “乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。” 相关考题
考题 一号线地铁列车的任何一个车门都可以利用车门机构上的()进行隔离。

考题 地铁停电疏散时,乘客应该按照工作人员的指引顺序下车,不要拥挤,依次沉着冷静地走上地面。地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如列车正好停靠站台,可拉下“紧急开门手柄”,但一旦列车停在隧道中时拉下,会十分危险。地铁站台和通道内均设有明显的疏散指示标志。

考题 一号线地铁列车LCD动态地图主要显示哪些信息。

考题 以下不是地铁CCTV功能的是()。A、监视列车在车站作业情况B、监视客流动态C、监视乘客乘降列车秩序D、监视车站低压设备运行状态

考题 TVM能显示的信息有()A、地铁线路B、地铁票价C、地铁架构D、地铁班次E、购票操作提示

考题 在每个乘客室车门外都设有一个()的指示灯。

考题 地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

考题 当列车车厢内发生()、()等突发事件,事故列车运行到车站准备疏散乘客,而司机、车长在车内无法打开车门时,()应设法打开车门,让车内乘客逃离事故列车。

考题 列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A,分别代表列车处于()状态。A、扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警B、列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C、车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D、车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警

考题 重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

考题 重庆一号线地铁客室内没设有()设备A、乘客紧急报警装置B、客室门紧急解锁C、动态地铁显示器D、CCTV显示器

考题 ()不属于重庆1号线地铁列车动态地图显示的信息A、列车运行线路图B、车门状态信息C、当前站名,终点站D、视频广告信息

考题 地铁车辆乘客车门有哪些类型?南京地铁车辆现采用哪种类型?有哪些优点?车辆上一般设置哪些车门? 

考题 地铁列车信息发布系统安装在().A、座位上方B、客室车门处C、侧墙D、客室两端

考题 地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。

考题 问答题地铁车辆乘客车门有哪些类型?南京地铁车辆现采用哪种类型?有哪些优点?车辆上一般设置哪些车门?

考题 单选题重庆一号线地铁客室内没设有()设备A 乘客紧急报警装置B 客室门紧急解锁C 动态地铁显示器D CCTV显示器

考题 单选题以下不是地铁CCTV功能的是()。A 监视列车在车站作业情况B 监视客流动态C 监视乘客乘降列车秩序D 监视车站低压设备运行状态

考题 填空题当列车车厢内发生()、()等突发事件,事故列车运行到车站准备疏散乘客,而司机、车长在车内无法打开车门时,()应设法打开车门,让车内乘客逃离事故列车。

考题 填空题在每个乘客室车门外都设有一个()的指示灯。

考题 单选题列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A,分别代表列车处于()状态。A 扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警B 列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好C 车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警D 车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警

考题 多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法()A列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。BATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;C报告行调,做好临时停车广播。D到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。

考题 判断题重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。A 对B 错

考题 问答题一号线地铁列车LCD动态地图主要显示哪些信息。

考题 判断题乘客信息设备,每个车门的上方有一个地铁动态线路图,能显示列车的到站情况和车门的开门信息;每车有四个站名显示屏,用显示广告、新闻等。A 对B 错

考题 填空题地铁列车每个客室车门各有一个()控制一个车门。

考题 单选题()不属于重庆1号线地铁列车动态地图显示的信息A 列车运行线路图B 车门状态信息C 当前站名,终点站D 视频广告信息