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190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。

  • A、0.01~0.02mm
  • B、0.03-0.04mm
  • C、0.05~0.08mm
  • D、0.06-0.107mm

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考题 6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为() A、0.30+0.05mmB、0.40+0.05mmC、0.50+0.05mmD、0.60+0.05

考题 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为()。 A、0.04~0.090mmB、0.05~0.112mmC、0.060~0.125mmD、0.065~0.130mm

考题 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。 A、0.15mmB、0.18mmC、0.21mmD、0.24mm

考题 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为()。 A、0.15mmB、0.20mmC、0.25mmD、0.30mm

考题 190系列柴油机进气门开启的持续角为()。 A、250°B、280°C、300°D、320°

考题 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

考题 Z12V190B型柴油机进气门()与缸盖平面间距离为1.7-3mm。 A、头底平面B、头上平面C、杆端部D、杆部中间

考题 190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。 A、0.01-0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05-0.08mmD、0.06-0.107mm

考题 190系列柴油机,摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为()。 A、0.014~0.06mmB、0.024~0.07mmC、0.034~0.08mmD、0.044~0.09mm

考题 排气门间隙为。()A、0.01一0.02mmB、0.30一0.35mmC、0.02一0.03mmD、0.04一0.05mm

考题 胜动12V190系列燃气发电机组配套燃气发动机的进气门间隙规定值为()mm±0.05mm,排气门间隙规定值为0.45mm±0.05mm。A、0.30B、0.35C、0.40D、0.45

考题 190系列柴油机连杆小头孔与衬套外径间的配合属于()配合。A、静B、间隙C、过渡D、过盈

考题 用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形。A、0.04mm和0.02mmB、0.02mm和0.01mmC、0.05mm和0.03mmD、0.06mm和0.04mm

考题 212V190B型柴油机进气门间隙为()。A、0.42mm±0.05mmB、0.43mm±0.05mmC、0.44mm±0.05mmD、0.45mm±0.05mm

考题 系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为()。A、0.01-0.02mmB、0.03-0.04mmC、0.05-0.08mmD、0.06-0.107mm

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 柴油机平面挺柱和座孔有一定的配合间隙,其值应在()范围内。A、0.01~0.02mmB、0.02~0.03mmC、0.03-0.04mmD、0.04-0.05mm

考题 分块瓦间隙允许偏差不应大于()A、±0.02mmB、±0.05mmC、±0.01mm

考题 液压启闭机机架钢梁与推力支座的组合面间隙不应有大于()的通隙。A、0.02mmB、0.05mmC、0.08mmD、0.1mm

考题 一般在冷态时,进气门间隙为()A、0.01一0.02mmB、0.25一0.30mmC、0.03一0.03mmD、0.04一0.30mm

考题 气门导管的内表面与气门杆的配合间隙一般为()mm。A、0.05~0.08B、0.08~0.10C、0.05~0.10D、0.05~0.12

考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。

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考题 单选题6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为()A 0.30+0.05mmB 0.40+0.05mmC 0.50+0.05mm

考题 填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。