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C型联合调节器配速机构的大锥齿轮下方装有()转速止挡螺钉

  • A、最高
  • B、最低
  • C、最慢
  • D、中等

参考答案

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考题 .联合调节器主要由转速调节机构和()机构组成。

考题 C型联合调节器的储气筒属于()系统A、调速B、功调C、补偿D、配速

考题 东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由()电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。A、3个B、4个C、5个D、6个

考题 C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。

考题 主手柄置升位时C型联合调节器配速机构中配速活塞的移动情况()A、下移B、上移C、最高位D、保持一定高度

考题 C型联合调节器的配速活塞下移时,调速弹簧长度()A、伸长B、不变C、压缩D、不确定

考题 C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()。A、柴油机转速B、供油量C、功调电阻RgtD、配速活塞

考题 C型联合调节器补偿针阀属于()系统A、调速B、补偿C、功调D、配速

考题 柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和()下方螺钉共同完成的。A、蜗杆B、托盘C、步起电机D、主动齿轮

考题 联合调节器-C型配速系统的调节过程是什么?

考题 当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降

考题 ZD6系列电动转辙机的主轴组由主轴套、止挡栓、锁闭齿轮、主轴、挡圈、()组成。A、滚动轴承B、启动片C、速动片D、接点块

考题 在正常情况下,联合调节器内的最高转速止钉丢失时,不会造成飞车事故。

考题 C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在()A、供油系统B、速度调节系统C、配速系统D、功率调节系统

考题 联合调节器由()几部分组成。A、配速机构B、转速调节机构C、功率调节机构D、伺服马达及自动停车装置部分

考题 配气机构摇臂与挺杆接触的一端装有压球,另一端装有带球头的调整螺钉,用来调整()。

考题 行星齿轮机构中,当行星齿轮架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为降速档。

考题 下列最适合于实现大传动比且结构紧凑的机构是()。A、直齿轮机构B、斜齿轮机构C、蜗杆蜗轮机构D、锥齿轮机构

考题 锥齿轮式螺旋千斤顶由在其壳体内装有的螺母套筒螺杆和锥齿轮传动机构等组成,在工作时通过扳动壳体外的摇把,转动锥齿轮,使得螺杆部分升降而升降重物。

考题 判断题C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。A 对B 错

考题 多选题联合调节器由()几部分组成。A配速机构B转速调节机构C功率调节机构D伺服马达及自动停车装置部分

考题 单选题牙嵌自由轮式差速器组成包括()。A 差速锁滑套B 半轴齿轮C 卡环D 主传动大锥齿轮

考题 单选题C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在()A 供油系统B 速度调节系统C 配速系统D 功率调节系统

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考题 多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是()A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断