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加油加气站在可燃液体罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压。规定接地点不少于（），是为了提高其接地的可靠性。
- A、一处
- B、两处
- C、三处
- D、四处
参考答案
更多 “加油加气站在可燃液体罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压。规定接地点不少于（），是为了提高其接地的可靠性。A、一处B、两处C、三处D、四处” 相关考题
考题
关于加油加气站建筑防火要求的说法正确的有（ ）。A.有爆炸危险的建筑物，应采取泄压措施B.加油加气站内可以设置经营性的住宿、餐饮和娱乐等设施C.加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设D.油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地E.站内地面雨水不可散流排出站外
考题
下列加油加气站的相关说法中，不正确的是（）A.在城市建成区内，C.NG加气母站储气设施的总容积不应超过120立方米
B.C.NG常规加气站可采用LNG储罐作补充气源
C.某LPG加气站的LPG储罐总容积为50立方米，单罐容积均为25立方米，则可确定该LPG加气站为一级加气站
D.某加油站中有3个单罐容积为40立方米的汽油罐，有1个单罐容积为50立方米的柴油罐，则可确定该加油站为一级加油站
考题
加油站的油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于（）处，接地点沿油罐周长的间距，不宜大于（）米；当共用接地装置时，其接地电阻不应大于（），当单独设置接地装置时，其防雷接地电阻不应大于（）。
考题
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，以下站场不宜在城市建成区建设的是（）建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。A、总容积为60，单罐容量为50的油气合建站B、油罐容积为45，单罐容量为30的液化石油气加气站C、储罐容积为12V/m3，储气量为3000Vn/Nm3的CNG加气站D、油罐容积为120V，单罐容量为60V的加油站
考题
填空题加油站的油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于（）处，接地点沿油罐周长的间距，不宜大于（）米；当共用接地装置时，其接地电阻不应大于（），当单独设置接地装置时，其防雷接地电阻不应大于（）。
考题
单选题随着社会的高速发展，加油加气站以及电瓶车充电站在平时生活中随处可见，加油加气站的火灾危险性很危险,布置时既要考虑其危险性又要考虑市民方便;所以加油加气站的布置地点就显得尤为重要。根据现行国家消防技术标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，下列关于加油加气站的站内平面布置的叙述,不正确的是（）。A
站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外B
站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9mC
加油加气作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”D
加油加气站内设置的餐饮商店可以与加油加气机贴邻布置
考题
单选题加油加气站在可燃液体罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压。规定接地点不少于（），是为了提高其接地的可靠性。A
一处B
两处C
三处D
四处
考题
多选题下列关于加油加气站建筑防火要求的说法中错误的是( )。A加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设B站内地面雨水不可散流排出站外C有爆炸危险的建筑物，应采取泄压措施D加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于三级E油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地
考题
单选题某汽车加油站内有2个单罐容积为30m3汽油罐，1个单罐容积为50m3柴油罐，有卸油油气回收系统，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》，该加油站内的埋地汽油罐与站外重要公共建筑物的安全距离不应小于( ) m。A
50B
40C
35D
30
考题
多选题当加油加气站（）及信息系统的接地采用共用接地装置时，其接地电阻不应大于4Ω。A防雷接地；B防静电接地；C工作接地；D保护接地。
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