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航空活塞式发动机测量气缸头温度的热电偶,导线不准剪短其目的是()。
- A、保证测量的灵敏度
- B、保证测量的稳定性
- C、保证固定牢靠
- D、保证测量的精确度
参考答案
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考题
热电偶使用补偿导线下列说法正确的是()A、只能与相同型号的热电偶配用B、补偿导线和热电偶连接点的温度不得超过规定的使用温度C、补偿导线和热电偶、测量装置连接时,正负极不能接错D、无要求
考题
关于用热电偶与补偿导线配接进行温度测量时,以下说法不正确的是()A、热电偶与补偿导线应该配接B、补偿导线也有极性C、采用了补偿导线后可以不进行冷端温度补偿D、在一定温度范围内,热电偶与补偿导线有近似相同的热电特性
考题
根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料
考题
根据中间温度定律得出的结论,是()。A、二种不同的金属材料接触,当接触点与两端接点温度不同时,则回路内产生热电动势B、热电偶在某一给定冷端温度下的分度值,引入适当的修正后可在另外的冷端温度下使用C、热电偶回路中接入中间导线,只要其两端温度相同,则对热电偶回路的总热电势没有影响D、显示仪表通过导线连接补偿导线的测量回路,连接导线不会影响热电偶产生的热电势大小
考题
使用热电偶补偿导线时,应注意的事项,是()。A、使用补偿导线时,其材料必须与配用的热电偶材料相同B、补偿导线与热电偶连接点温度不得超过70℃C、连接热电偶与仪表的补偿导线,正负极不能接错,两线未端连接点要处于相同温度D、热电偶测量回路,对补偿导线的线径和长度没有要求
考题
单选题关于用热电偶与补偿导线配接进行温度测量时,以下说法不正确的是()A
热电偶与补偿导线应该配接 B
补偿导线也有极性C
采用了补偿导线后可以不进行冷端温度补偿D
在一定温度范围内,热电偶与补偿导线有近似相同的热电特性
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