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关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）

  • A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力
  • B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求
  • C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节
  • D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值

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考题 空调系统的作用不包括：（）A、空气制冷B、座舱温度调节C、座舱压力调节D、发动机引气调节
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考题 运7飞机座舱压力调节规律？
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考题 一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力
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考题 下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低，座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
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考题 对座舱增压系统的检查指的是：（）A、压力调节系统的工作检查B、外释活门和内释活门的检查C、座舱的静压和动压试验D、座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查
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考题 座舱高度与座舱实际压力的关系：（）A、座舱高度越高，座舱压力越高B、座舱高度越高，座舱压力越低C、座舱高度越高，座舱压力不变D、座舱高度与座舱压力成反比
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考题 座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。A、只放出座舱空气B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告C、提供座舱压力的人工卸压
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考题 座舱压力控制器所调节的位置会直接影响：（）。A、座舱增压器的压缩比。B、气动系统的压力。C、放气活门的开度。
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考题 通用飞机的环境控制系统包括（）和防冰除冰系统等。A、座舱压力调节系统B、座舱温度调节系统C、座舱湿度调节系统D、电子设备舱温度调节系统
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考题 座舱压力调节系统中安全活门的功用是（）A、当供气管路气滤堵塞时起旁通作用，防止供气中断B、防止外界大气压力大于座舱压力C、防止座舱余压超过规定值D、防止座舱失压
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考题 座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
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考题 所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.A、座舱与外界之间的气压差B、外界气流对排气活门的冲压C、排气活门基准压力与座舱压力之差
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考题 基本座舱压力调节系统的组成有（）A、座舱压力调节器，负释压活门B、座舱压力调节器、排气活门C、排气活门、安全活门D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门
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考题 座舱气动式调压的排气活门打开动力为？（）A、座舱余压超过一定值打开；B、由座舱压力调节器发出压力信号打开；C、由基准压力与座舱压力差作动开关。
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考题 座舱压力调节基本原理是（）A、调节供给座舱的空气压力B、调节座舱空调引气压力C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量
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考题 关于增压系统的描述，以下哪种说法错误（）A、可以保持舒适的座舱压力B、可以保证飞机的结构安全C、通过控制空调供气量来控制压差D、有4种操作方式
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考题 下列关于压力控制器的说法正确的是：（）A、在地面状态，压力控制器不控制座舱压力B、空中和地面状态，压力控制器都可控制座舱压力C、“AUTOFAIL”（自动失效）灯亮表明压力控制器故障，需转到备用方式D、拆下压力控制器，仍可用人工方式控制座舱压力
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考题 增压系统的前后外流活门都能完成A、座舱高度限制B、座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制C、座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制D、以上都对
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考题 增压座舱压力调节基本方法是：（）A、控制供入座舱的空气流量B、控制座舱向外界的排气流量C、控制座舱内空气的流动速度D、控制座舱空气的温度
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考题 A321飞机空调系统中PACK的作用是什么？（）A、调节热空气的压力B、调节座舱三个区域的温度C、调节基础温度D、飞机增压
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考题 气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于（）A、调节器中的真空膜盒的调节运动B、座舱压力安全活门的调节作用C、调节器中等余压调节膜盒的调节运动D、调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用
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考题 座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）A、防止座舱内的空气压力出现负值B、防止座舱内空气压力大于供气管路压力C、防止座舱余压过大D、防止座舱内空气压力低于外界大气压力
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考题 安装在增压座舱上的释压活门的目的是：（）.A、释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。B、释放座舱内的超出最大余压的压力。C、调节发动机供气流量不超过规定值。D、调节发动机引气温度不超过规定值。
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考题 在座舱压力调节制度的飞行剖面曲线中，若飞机巡航的座舱高度与飞行高度两曲线平行，这时属于（）A、等余压调节B、等绝对压力调节C、既是等绝对压力又是等余压调节D、既不是等绝对压力又不是等余压调节
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考题 气动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是（）A、座舱空气压力B、真空泵C、座舱压力与基准腔压力差D、弹簧弹性力
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考题 对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
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考题 多选题通用飞机的环境控制系统包括（）和防冰除冰系统等。A座舱压力调节系统B座舱温度调节系统C座舱湿度调节系统D电子设备舱温度调节系统
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