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题目内容
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当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（）.
- A、中控台上的襟翼手柄
- B、飞行控制面板上的襟翼电门
- C、襟翼动力装置上安装的曲柄
- D、襟翼随动钢索轮
参考答案
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考题
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。
A.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位
考题
后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？（）A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时B、当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时C、当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时D、当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
考题
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭（）。A、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位
考题
空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称（）A、用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度B、用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度C、用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针相差D、用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
考题
襟翼备用操作后，如何收回前缘装置（）A、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至OFF（关断）位B、将备用襟翼准备电门移至ARM（准备）位并将备用襟翼控制电门移至UP（收上）位C、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统AD、襟翼手柄置于收上位并打开液压系统B
考题
备用系统EMDP自动工作的条件是（）A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位，或备用襟翼电门在ARM位B、A/B飞行操纵电门在ON位，或备用襟翼电门在ARM位C、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的D、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力决定的
考题
备用液压系统低压灯何时预位？（）A、在任何时候B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
考题
襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是：（）.A、当襟翼载荷过大时，断开液压压力B、当空速达到一定值时，将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时，转换为备用操纵D、当空速达到一定值时，将襟翼完全收回
考题
下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是（）.A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后给PTU一个抑制信号，防止PTU工作。C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
考题
备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。A、当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时B、当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时C、当把ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）预位电门置于ARM（预位）位，并且ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）控制电门置于DOWN（放下）位D、当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时
考题
关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作（）A、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动B、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动C、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动D、应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
考题
后缘襟翼PDU的驱动力是：（）A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动
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