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备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵()。

  • A、当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时
  • B、当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时
  • C、当把ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)预位电门置于ARM(预位)位,并且ALTERNATEFLAPS(备用襟翼)控制电门置于DOWN(放下)位
  • D、当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时

参考答案

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考题 备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

考题 下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的()。A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作B、备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作C、备用液压系统没有回油滤D、备用液压系统可以自动工作

考题 驾驶盘,方向舵互联系统(WTRIS)工作条件是()A、电动液压泵失效时B、发动机驱动泵失效时C、当飞行操纵A和B系统液压均关断且备用液压系统工作时D、打开备用液压泵

考题 关于方向舵PCU的说法正确的是()A、有三个方向舵PCUB、其中A系统的方向舵PCU是备用的C、空速大于137节时,把A系统的液压到PCU的会降低至1250PSID、备用方向舵PCU没有使用A系统的液压

考题 ()的备用操纵系统由备用液压压力完成.A、副翼B、方向舵和前缘装置C、水平安定面D、升降舵

考题 液压系统中P5板上琥珀色STBY RUD ON(备用方向舵开)灯亮表示()A、备用方向舵系统压力低B、备用方向舵活门打开C、备用方向舵系统故障D、以上全是

考题 除液压系统A和B外,方向舵仍可由备用液压系统通过()提供动力。A、系统A备用方向舵动力控制组件B、系统B备用方向舵动力控制组件C、备用方向舵动力控制组件D、主方向舵动力控制组件

考题 如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

考题 将飞行操纵电门扳到备用方向舵位,下列哪项说法错误()A、关闭相应的飞行操纵关断活门,使正常流向住操纵面的液压切断,使相应的飞行操纵压力低灯亮B、打开了备用方向舵关断活门C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力D、接通了备用电动马达泵的电源,使其开始工作

考题 液压系统中的备用液压油量低灯在什么时候预位()A、只有当备用系统开始工作之后B、将相应的飞行操纵电门扳到备用方向舵位之后C、该灯始终是预位的D、在自动启动备用功能起作用时才预位

考题 当A,B液压失效时()系统操纵方向舵。A、PTUB、人工C、备用D、配平

考题 飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位,飞行操纵B的低压灯亮,此时备用操作系统是何状态()A、备用方向舵关断活门未关闭B、备用方向舵关断活门未打开C、备用电动泵提供了液压D、备用电动泵尚未工作

考题 WTRIS有什么功能:()A、在飞机失去主液压系统压力的情况下,当偏转副翼时,通过备用方向舵PCU使方向舵相应偏转以协助转动机身B、在飞机使用主液压系统压力的情况下,当偏转方向舵时,通过副翼PCU使副翼相应偏转以协助转动机身C、在飞机失去主和备用液压压力的情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起协同操纵D、在飞机正常操纵情况下,将副翼和方向舵操纵系统通过机械机构连在一起,协同操纵

考题 PTU作为哪一个系统的备用液压源()A、前缘缝翼和前缘襟翼和自动缝翼系统B、备用方向舵C、副翼操纵D、襟翼的卸载和非指令性移动

考题 备用液压系统提供动力给()A、外侧扰流板,方向舵和反推B、前缘装置,方向舵,反推和备用偏航阻尼器C、内侧扰流板,方向舵和反推D、备用刹车、方向舵,反推和备用偏航阻尼器

考题 主方向舵PCU由什么供压()?A、液压A系统和B系统B、液压A系统和备用液压系统C、液压B系统和备用液压系统D、液压A系统、B系统和备用液压系统

考题 备用液压系统低压灯何时预位?()A、在任何时候B、仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时C、仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时D、当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时

考题 下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是().A、可与方向舵备用关断活门互换B、在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒C、在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源D、有一个红色指示杆指示活门的位置

考题 如果液压系统A和B失效时()A、备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压B、备用液压系统给方向舵备用动力组件供压C、只能进行人工机械操纵方向舵D、不能操纵方向舵

考题 737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力()A、方向舵和反推B、反推和襟翼C、方向舵,襟翼和反推D、方向舵和襟翼

考题 关于WTRIS(驾驶盘方向舵内联机构)何时工作()A、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由钢索带动随动B、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由主PCU带动随动C、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵驾驶盘,方向舵由备用PCU带动随动D、应急情况只有备用液压时,驾驶员操纵脚蹬时,副翼由备用PCU带动随动

考题 副翼操纵的几种方式是()A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶

考题 飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()A、是液压系统的备用泵开始工作B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压C、使偏航阻尼器电门跳开D、以上都对

考题 关于方向舵的PCU,下列说法正确的是:()A、A液压系统和备用液压系统使用的是主方向舵的PCU,B液压系统使用的是备用液压系统PCUB、A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统使用的是备用液压系统PCUC、B液压系统使用的是主方向舵的PCU,备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCUD、主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

考题 当备用液压泵自动起动时()A、飞行操纵关断活门自动关闭B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开C、备用方向舵关断活门自动打开D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。

考题 人工操纵时,SMYD()计算机通过()方向舵PCU操纵方向舵A、1,备用B、2,主C、2,备用D、1,主

考题 P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮