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WTB锁定后怎样复位()

  • A、通过SFC
  • B、通过CFDIU
  • C、接近WT
  • D、将故障排除后自动复位

参考答案

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考题 关门时,车门运动到()后,车门被门钩锁定,关门过程完成。A、关门位置B、复位位置C、锁定位置D、断开位置

考题 如果一个SFCC故障,会出现什么情况?()A、相应的WTB电磁阀会通电B、相应的WTB电磁阀会断电C、相应的WTB电磁阀会断电,并导致WTB起作用D、相应的WTB电磁阀会通电,并导致WTB起作用

考题 有关WTB正确的是()A、襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作B、内外襟翼脱开,WTB工作C、液压丧失,WTB工作D、APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作

考题 GECS系统中一些故障为软件锁定故障。这些故障在更正了电气及机械原因后,还需要采取特定的复位措施才能从系统中复位。大写“L”表示需要按GECB板上复位键复位;由MESB触发的锁定故障需要进入检修模式(拔掉盲插)后再按GECB板上复位键进行复位()。

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考题 对于WTB说法正确的是()。 1)WTB一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定 2)WTB两个控制电磁阀和相关的液压都失效,WTB会松开 3)WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制 4)WTB两个控制电磁阀和相关的液压都失效,WTB会锁定A、1),4)B、2),4)C、3)4)D、1)2)4)

考题 梯级链条断裂后,自动扶梯应自动停止运行,且该装置动作后是手动复位故障锁定。

考题 断链保护装置的电气安全开关动作并通过手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A、始终保持有效B、解除锁定C、恢复原设置D、以上都有可能

考题 断链保护装置的电气安全开关动作后,()后才能通过操作开关或检修装置才能重新启动扶梯A、只能手动复位故障锁定B、可以自动复位C、不要有任何动作D、以上都行

考题 超速保护装置动作后,只有手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A、始终保持有效B、解除锁定C、恢复原设置D、以上都有可能

考题 Ⅰ类开关如果设置短路、漏电保护时,保护装置动作后应锁定,保护装置动作机构应采用()形式。A、手动复位B、自动复位C、手动和自动复位同时存在

考题 在()属性对话框中,可以设置几次无效登录后就锁定账户。A、账户锁定阀值B、密码策略C、账户锁定时间D、复位账户锁定计数器

考题 使用账户锁定策略不可以实现()。A、账户锁定时间B、复位账户锁定计数器C、账户锁定密码D、账户位置锁定

考题 收费操作完成,车辆驶出车道后,栏杆不落,降级复位无效后应怎样处理?

考题 在空中襟翼施加WTB后,()。A、可以在空中通过MCDU复位B、在地面按压SFCC复位按钮复位C、可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位D、可在地面通过MCDU复位

考题 当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是()A、PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定

考题 翼尖刹车(WTB)跳开关,是什么颜色的帽盖,用于防止跳开关复位()A、红色B、绿色C、黑色

考题 如果SFCC1计算机故障,对襟翼系统的工作有何影响()A、襟翼被WTB锁定B、不受影响C、襟翼系统的运动速度减半D、襟翼自动收回

考题 单选题E300网管升级单板的FPGA程序后需要怎样复位才能生效()A 手动IC复位B 手动软复位C 手动硬复位D 手动核心模块复位

考题 单选题超速保护装置动作后,只有手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A 始终保持有效B 解除锁定C 恢复原设置D 以上都有可能

考题 多选题使用账户锁定策略不可以实现()。A账户锁定时间B复位账户锁定计数器C账户锁定密码D账户位置锁定

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考题 单选题Ⅰ类开关如果设置短路、漏电保护时,保护装置动作后应锁定,保护装置动作机构应采用()形式。A 手动复位B 自动复位C 手动和自动复位同时存在

考题 单选题断链保护装置的电气安全开关动作并通过手动复位故障锁定后,当电源发生故障或恢复供电,此故障锁定应()A 始终保持有效B 解除锁定C 恢复原设置D 以上都有可能