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站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）防护。

  • A、来车方面50m
  • B、两端各50m
  • C、一端50m
  • D、50m

参考答案

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考题 在站内施工, 将施工线路两端道岔 扳向不能通往施工地点的位置, 并()或钉固, 可不设置移动停车信号牌。
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考题 如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 在站内线路上施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时,在()处线路中心,设置移动停车信号。 A.施工地点两端各20mB.施工地点两端各50mC.施工地点两端各60mD.基本轨接头处或警冲标相对
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考题 在站内线路上施工,如两端道岔不能加锁或钉固时,在施工地点两端各()m处线路中心,设置移动停车信号。 A、20B、30C、40D、50
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考题 在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置()。
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考题 在站内线路上施工将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或钉固,可不设置移动停车信号牌(灯)。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在站内线路上施工,施工地点距离道岔小于50m,且两端道岔不能加锁或钉固时,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号() 此题为判断题(对，错)。
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考题 站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、警冲标B、邻线C、警冲标相对处D、信号机相对处
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考题 在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。
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考题 站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通行施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置（）A、响墩B、火距C、移动停车信号牌
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考题 在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各（）m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。A、30B、40C、50D、60
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考题 在站内线路施工，施工线路两端道岔如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（）m处线路中心设置移动停车信号。A、20B、50C、100D、800
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考题 如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。
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考题 在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
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考题 站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
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考题 站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、来车方面50mB、两端各50mC、一端50mD、50m
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考题 站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时如何防护？
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考题 判断题如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。A 对B 错
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考题 单选题站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A 来车方面50mB 两端各50mC 一端50mD 50m
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考题 问答题站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时如何防护？
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考题 判断题在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。A 对B 错
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考题 单选题站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通行施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置（）A 响墩B 火距C 移动停车信号牌
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考题 判断题在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。A 对B 错
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考题 单选题在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工地点距离道岔大于50m时，在（）处线路中心，设置移动停车信号。A 施工地点各20mB 施工地点各50mC 施工地点各60mD 基本轨接头处或警冲标相对
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考题 单选题站内线路施工时，如施工地点距离道岔小于50m，且不能加锁或钉固时，应在（）线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。A 警冲标B 邻线C 警冲标相对处D 信号机相对处
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考题 填空题站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
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