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电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态

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更多 “电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态” 相关考题
考题 电动机处于反接制动状态，其转速()同步转速。A.低于B.等于C.高于
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考题 电动机“大马拉小车”运行导致电动机（）A、效率升高B、效率降低C、功率因数升高D、功率因数降低
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考题 当直流电动机刚进入能耗制动状态时，电动机将因惯性继续旋转，此时电机实际处于（）运行状态。A、直流电动机；B、直流发电机；C、交流电动机；D、交流发电机。
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考题 翻车机的重车铁牛小电动机工作时，离合器主、从动摩擦片分离，大电动机处于制动状态。
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考题 当电动机负载率小于40%时，不需要经过技术经济比较，就可以把它换为额定容量较小的电动机，这是因为（）。A、功率因数低B、空载损耗大C、效率低、功率因数低
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考题 选择电动机容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率高，功率因数也高。A、40%以下B、40%～70%C、70%～100%
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考题 选择电动机的容量，要根据负载的大小，一般应选用负载率为（）的电动机，因为此负载率下电动机效率较高，功率因数也高。A、40%～50%B、50%～60%C、40%～70%D、70%～100%
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考题 电动机型号S3-40%中的“40%”表示（）。A、功率B、暂载率C、效率
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考题 电动机处于（）状态时，电动机的转速高于同步转速。A、电动机B、再生制动C、反接制动
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考题 合理选择电动机容量，提高负荷率和运行效率，避免“大马拉小车”现象。当负荷率达到（）以上时，电动机运行效率将达到最高。A、60%；B、75%；C、80%；D、90%
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考题 对于长期负荷率低于（）的“大马拉小车”异步电动机，应改三角形接法为星形接法，可使电动机的总有功损耗明显降低，有益于电动机节电。A、60%；B、50%；C、40%；D、30%
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考题 合理选用电动机功率是电动机节电的有效措施。一般情况下，电动机负载率小于（）时，应考虑更换容量合理的电动机。A、40%；B、50%；C、60%；D、70%
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考题 当转子的转速低于主磁场转速时，异步电动机处于发电机状态。
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考题 交流电动机再生制动的基本特征有哪些？（）A、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能B、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能C、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能D、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能
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考题 同步电动机转子磁场超前定子磁场θ角时，电动机处于（）运行状态；转子磁场落后定子磁场θ角时，电动机工作在（）状态。
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考题 当反组晶闸管处于整流（正组处于待逆变）状态时，电动机转速为负，电流为负，此时电动机处于（）状态。A、正转电动B、正转制动C、反转电动D、反转制动
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考题 三相异步电动机的转差率s=1时，则说明电动机处于：（）A、同步转速状态B、额定转速状态C、停车状态D、反转状态
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考题 当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时，这时电动机处于（）.A、能耗制动状态；B、反接制动状态；C、回馈制动状态。
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考题 在电气控制系统中，导线选择的不合适、设备缺陷、设备电动机容量处于“大马拉小车”等都是可能引发电气火灾的因素。
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考题 在电动机状态，异步电动机的实际转速（）同步转速。A、咯高于B、略低于C、明显高于D、明显低于
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考题 单选题当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时，这时电动机处于（）。A 能耗制动状态B 反接制动状态C 回馈制动状态
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考题 单选题合理选用电动机功率是电动机节电的有效措施。一般情况下，电动机负载率小于（）时，应考虑更换容量合理的电动机。A 40%；B 50%；C 60%；D 70%
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考题 单选题交流电动机再生制动的基本特征有哪些？（）A 电动机实际转速低于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能B 电动机实际转速高于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能C 电动机实际转速高于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能D 电动机实际转速低于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能
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考题 判断题电动机的实际负载率低于40%时，说明这台电动机处于“大马拉小车”状态。A 对B 错
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考题 问答题试分析异步电动机处于反接制动状态时的能量转换关系，举例说明异步电动机的反接制动过程。
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考题 单选题合理选择电动机容量，提高负荷率和运行效率，避免“大马拉小车”现象。当负荷率达到（）以上时，电动机运行效率将达到最高。A 60%；B 75%；C 80%；D 90%
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考题 单选题对于长期负荷率低于（）的“大马拉小车”异步电动机，应改三角形接法为星形接法，可使电动机的总有功损耗明显降低，有益于电动机节电。A 60%；B 50%；C 40%；D 30%
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