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汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将导至真空下降,此时抽气器喷嘴前压力也降低。


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考题 射流式抽汽器喷嘴结垢,将会()。A降低抽气能力B提高抽气能力C增加喷嘴前后压差,使汽流速度增加,抽气能力提高D不影响抽气效率

考题 抽凝机组热负荷大幅度下降电负荷不变()A、抽气压力升高B、凝汽器真空升高C、抽气压力降低D、凝汽器真空降低

考题 汽轮机抽汽器喷嘴堵塞时将影响真空下降,此时抽汽器喷嘴前压力也降低。

考题 凝汽式汽轮机抽气器的投用顺序是()。A、主抽气器、二级抽气器、一级抽气器B、一级抽气器、二级抽气器、主抽气器C、主抽气器、一级抽气器、二级抽气器D、二级抽气器、主抽气器、一级抽气器

考题 当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时,喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障?()A、燃油压力调节器堵塞B、燃油压力过大C、喷嘴堵塞D、喷嘴泄漏

考题 射汽式抽气器运行中的主要故障是污垢堵塞喷嘴、冷却器中的主凝结水中断、冷却器中的流水器失灵等。

考题 汽轮机真空系统严密性试验()般应每月进行1次。试验时将凝结器至抽气器空气门,注意真空降低数值,一般试验()分钟。试验结束后将抽气器空气门开启。

考题 汽轮机紧急停车可进行如下操作:迅速关闭抽气器总管蒸汽阀。或打开启动抽气器空气阀,破坏真空。

考题 射水抽气器最容易发生(),这是由于抽气器的工作水不清洁所引起一种()。A、喷嘴进水口的腐蚀,氧化腐蚀B、喷嘴进水口的冲蚀,机械损伤C、扩散管的冲蚀,机械损伤D、扩散管的腐蚀,氧化腐蚀

考题 凝汽式汽轮机真空度下降后,可行的调节方法有()。A、提高空冷变频转速(或提高冷却器效果)B、增开抽气器C、提高抽气器蒸汽流量D、提高主蒸汽流量

考题 影响蒸汽射汽抽气器正常工作的因素有()。A、蒸汽喷嘴堵塞B、冷却水量太大C、喷嘴或扩压管破损D、冷却器受热面结垢

考题 关于水射抽气器的以下说法错误的是()A、质量引射系数很小B、有设计成多喷嘴的C、工作水温越高则抽气量和能达到的真空度越大D、抽蒸汽比抽空气效果好

考题 关于蒸汽抽气器的以下说法中错误的是()A、常用来为离心泵引水B、抽吸液体时比用空气喷射器效率高C、喷嘴截面呈缩放形D、常用来为蒸汽冷凝器抽气

考题 喷射式抽气器主要由工作喷嘴、混合室以及扩散管等组成,其工作时()的压力应低于凝汽器抽气口的压力。A、工作喷嘴内部B、扩散管进口C、扩散管出口D、混合室

考题 射水抽气器最容易发生(),这是由于抽气器的工作水不清洁所引起一种机械损伤。A、喷嘴进水口的腐蚀B、喷嘴进水口的冲蚀C、扩散管的冲蚀D、扩散管的腐蚀

考题 开减压时真空上不去的原因()。A、抽空器喷嘴堵塞B、喷嘴口径不符合设计要求C、喷嘴安装未对准中心D、抽空器位置装错

考题 导流器后压力过低,当喷嘴堵塞时,喷嘴后压力降低,引起膨胀机流量下降。()

考题 汽轮机真空系统严密性试验一般应每月进行1次,试验时将凝汽器至抽气器空气门关闭,注意真空降低数值,一般试验()分钟。试验结束将抽气器空气门()。

考题 发现汽轮机真空下降,应根据不同情况采取增加循环水(冷却水)量,提高主抽气器的工作介质(),提高轴封供气(),启动备用抽气器,启动备用凝结泵,启动虹吸抽气器及调整机组负荷等措施。

考题 多喷嘴长喉部射水抽气器的结构有何特点?且有什么优点?

考题 射气式抽气器过负荷时,抽气口压力(),使凝汽口真空降低。

考题 填空题汽轮机真空系统严密性试验()般应每月进行1次。试验时将凝结器至抽气器空气门,注意真空降低数值,一般试验()分钟。试验结束后将抽气器空气门开启。

考题 判断题导流器后压力过低,当喷嘴堵塞时,喷嘴后压力降低,引起膨胀机流量下降。()A 对B 错

考题 单选题关于水射抽气器的以下说法错误的是()。A 质量引射系数很小B 有设计成多喷嘴的C 工作水温越高则抽气量和能达到的真空度越大D 抽蒸汽比抽空气效果好

考题 单选题当利用平衡测试特殊工具进行喷嘴平衡实验时,喷油量小于规定值的喷嘴可能存在故障?()A 燃油压力调节器堵塞B 燃油压力过大C 喷嘴堵塞D 喷嘴泄漏

考题 单选题射流式抽汽器喷嘴结垢,将会()A 降低抽气能力;B 提高抽气能力;C 增加喷嘴前后压差,使汽流速度增加,抽气能力提高;D 不影响抽气效率。

考题 单选题开减压时真空上不去的原因()。A 抽空器喷嘴堵塞B 喷嘴口径不符合设计要求C 喷嘴安装未对准中心D 抽空器位置装错