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关于网络端模块，以下叙述正确的是（）
- A、MM-CAN的端模块是仪表。
- B、HS-CAN的端模块是PCM和BCMii。
- C、MS-CAN的端模块是IPC和GEM。
- D、都对。
参考答案
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考题
蒙迪欧致胜车型网络端电阻说法错误的是（）A、HS-CAN网络上有2个端电阻，位于PCM和GEM内B、MM-CAN网络只有2个模块比较简单，没有端电阻C、LIN-BUS网络没有端电阻D、MS-CAN网络上有2个端电阻，位于GEM和ICM内
考题
Mondeo网络通讯错误的是（）A、MondeoHS-CAN模块PCM，TCM，ABS，ICM，EATCB、MondeoMS-CAN模块只有GEMC、MondeoISO9141模块TCM，ABS，ICM，GEM，RCMD、Mondeo既属于HS-CAN又属于SCP的模块是PCM
考题
关于网络端模块叙述正确的是（）A、处于休眠状态的网络，在测量端电阻时120欧姆，网络无法通讯。B、当测量端电阻无穷大时，网络无法传递信息。C、端电阻的作用是避免信号在网络上出现回流而产生干扰。D、如果测量端电阻是60欧姆，说明网络没有问题。
考题
有关SMAX的PATS系统，叙述错误的是（）A、PATS功能整合在BCMii、PCM、ABS内。B、换BCMii时，需要编程钥匙和启动模块。C、PATS收发器信号直接传递到仪表，再通过HS-CAN传递到PCM。D、PATS收发器信号直接传递到GEM，再通过HS-CAN传递到PCM。
考题
对于蒙迪欧致胜免钥匙车型，下列模块所连接的网络正确的是（）A、大灯控制模块AFS位于MS-CANB、偏航率传感器YAW位于LIN-BUSC、组合开关模块既有HS-CAN，又有LIN-BUSD、4个门模块位于MS-CAN
考题
对于蒙迪欧致胜免钥匙车型，各网络的网关正确的是（）A、ICM连接了MS-CAN和MM-CAN，是他们的网关B、KVM连接了HS-CAN和MS-CAN，是他们的网关C、左前门模块连接了MS-CAN和LIN-BUS是他们的网关D、以上说法都对
考题
S-MAX，关于门模块控制的功能，叙述错误的是（）A、前门模块控制中控锁、玻璃升降、倒车镜。B、前门模块控制倒车镜转向灯、地照灯。C、四个门模块采用MS-CAN与GEM通讯。D、后门模块采用LIN-BUS与前门模块通讯。
考题
单选题有关SMAX的PATS系统，叙述错误的是（）A
PATS功能整合在BCMii、PCM、ABS内。B
换BCMii时，需要编程钥匙和启动模块。C
PATS收发器信号直接传递到仪表，再通过HS-CAN传递到PCM。D
PATS收发器信号直接传递到GEM，再通过HS-CAN传递到PCM。
考题
单选题蒙迪欧致胜车型网络端电阻说法错误的是（）A
HS-CAN网络上有2个端电阻，位于PCM和GEM内B
MM-CAN网络只有2个模块比较简单，没有端电阻C
LIN-BUS网络没有端电阻D
MS-CAN网络上有2个端电阻，位于GEM和ICM内
考题
单选题对于蒙迪欧致胜免钥匙车型，下列模块所连接的网络正确的是（）A
大灯控制模块AFS位于MS-CANB
偏航率传感器YAW位于LIN-BUSC
组合开关模块既有HS-CAN，又有LIN-BUSD
4个门模块位于MS-CAN
考题
单选题在Focus车型上，哪个模块同时连接HS-CAN和MS–CAN汇流排，保证两种信息的传输和通讯？（）A
动力传输控制模块（PCM）B
PCM与GEM模块C
GEMD
仪表（IC）
考题
单选题关于网络端模块叙述正确的是（）A
处于休眠状态的网络，在测量端电阻时120欧姆，网络无法通讯。B
当测量端电阻无穷大时，网络无法传递信息。C
端电阻的作用是避免信号在网络上出现回流而产生干扰。D
如果测量端电阻是60欧姆，说明网络没有问题。
考题
单选题对于蒙迪欧致胜免钥匙车型，各网络的网关正确的是（）A
ICM连接了MS-CAN和MM-CAN，是他们的网关B
KVM连接了HS-CAN和MS-CAN，是他们的网关C
左前门模块连接了MS-CAN和LIN-BUS是他们的网关D
以上说法都对
考题
单选题S-MAX，关于门模块控制的功能，叙述错误的是（）A
前门模块控制中控锁、玻璃升降、倒车镜。B
前门模块控制倒车镜转向灯、地照灯。C
四个门模块采用MS-CAN与GEM通讯。D
后门模块采用LIN-BUS与前门模块通讯。
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