考题
链条葫芦在使用中如发生()情况,应将重物垫好后方可进行检修。
A.卡链B.滑链C.摩擦D.磨损
考题
低压隔爆开关的触头(铜触头)磨损至原厚度的( )、超行程压力低于规定值时，应更换触头。A.1/2B.1/3C.1/4
考题
以下波形说明（）A、正常工作B、点火线圈有问题C、曲轴位置传感器无法同步且有一根连杆弯曲D、正时链条被拉长或链齿轮被磨损
考题
凸轮磨损亦可用（）测量凸轮（），即凸轮（）到（）距离超过规定值，则为磨损。
考题
EA888 发动机正时链上部盖板渗油维修指导中发动机正时链上部盖板渗油，清除一段时间后还有机油渗出；更换正时链（）
考题
如正时链磨损超过了规定值，应该做什么？（）A、换正时链B、换正时齿轮C、A和B两者D、A和B二者都不是
考题
下列（）情况会导致配气相位的变化。A、正时齿（链）轮的连接花键B、液力挺柱发动机的机油压力C、凸轮轴变形、磨损D、正时链的磨损或正时带的老化
考题
低压隔爆开关的触头（铜触头）磨损至原厚度的（）、超行程压力低于规定值时，应更换触头。A、1/2B、1/3C、1/4
考题
轴瓦表面磨损变形或磨损过大，（）超过规定值，轴瓦烧毁变形，必须更换新瓦。
考题
磨损的正时链条不能继续使用，但链条减振器磨损可继续使用。
考题
检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。A、供油时间B、点火正时C、正时齿轮D、分电器
考题
技师甲用撬棍把正时链张紧到链轮上，技师乙则冷却正时链轮使正时链滑过链齿。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
如排气管排蓝烟、加机油口也脉动冒烟，说明故障是（）。A、汽缸活塞组磨损过大B、气门导管处不密封C、正时齿轮前油封漏油
考题
发动机凸轮轴响的主要原因是（）。A、正时齿轮啮合齿隙过大B、正时齿轮啮合齿隙过小C、凸轮轴轴颈磨损D、凸轮磨损
考题
检查发动机正时链条的磨损程度，通常用检查正时链条的伸长量来判断。
考题
（）不是正时齿轮异响的原因。A、正时齿轮间隙过小B、正时齿轮间隙过大C、正时齿轮磨损D、正时齿轮断齿
考题
下列表述中，（）会导致配气相位发生变化。A、正时齿（链）轮的连接花键磨损过甚B、采用液力挺柱发动机的机油压力C、凸轮轴变形与磨损过甚D、气门漏气E、正时链磨损过甚或正时带老化与跳齿
考题
对凸轮磨损检查，用（）制成的样板置于凸轮（），产生（）小于规定值，则为磨损。
考题
判断题磨损的正时链条不能继续使用，但链条减振器磨损可继续使用。A
对B
错
考题
单选题检查正时链轮磨损时，常将新的正时链扣于链轮上并环绕其一周拉紧，然后测量链条的外径并判断链轮是否正常，所用的量具是（）A
卷尺B
直尺C
游标卡尺D
百分表
考题
多选题下列（）情况会导致配气相位的变化。A正时齿（链）轮的连接花键B液力挺柱发动机的机油压力C凸轮轴变形、磨损D正时链的磨损或正时带的老化
考题
单选题曲轴扭曲变形将（）。A
加剧活塞连杆磨损B
加剧气缸的磨损C
使曲轴疲劳断裂D
影响配气正时和点火正时
考题
单选题如正时链磨损超过了规定值，应该做什么？（）A
换正时链B
换正时齿轮C
A和B二者都是D
A和B二者都不是