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下列表述中,()会导致配气相位发生变化。
- A、正时齿(链)轮的连接花键磨损过甚
- B、采用液力挺柱发动机的机油压力
- C、凸轮轴变形与磨损过甚
- D、气门漏气
- E、正时链磨损过甚或正时带老化与跳齿
参考答案
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考题
在讨论发动机的配气相位时,技师甲说,所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的,技师乙说,有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位,请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
下列关于配气相位说法正确的是()。A、配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角B、配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角C、配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
考题
判断题发动机高速时配气相位应适当提前,低速时配气相位应适当迟后。A
对B
错
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