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飞机载荷因数自动限制在（）

  • A、光洁形态下+2.5g至-1g，其他形态下+2g至0g
  • B、光洁形态下+2g至0g，其他形态下+2.5g至-1g
  • C、所有形态下+2.5g至-1g

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考题 飞机过载和载荷因数是同一概念()A.是B.不是C.不确定
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考题 影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为（）A、重量、载荷因数、功率B、载荷因数、迎角、功率C、迎角、重量、空气密度
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考题 对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）.A、直接与飞机的总重量有关B、随着转弯率的变化而变化C、不变
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考题 如果一架飞机的总重量为2000lb，承受的总载荷为6000lb，则载荷因数为（）.A、2B、3C、9
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考题 CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
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考题 飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则：（）.A、在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况。C、在飞行中都可能出现。只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
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考题 飞机进行俯冲拉起时：（）.A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。B、飞行速度越小，载荷因数nY越小.C、载荷因数可能等于1，也可能大于1。D、载荷因数只能大干1。
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考题 飞行中飞机承受的气动升力等于（）A、载荷因数ny乘以飞机重力B、载荷因数ny减l再乘以飞机重力C、载荷因数ny加l再乘以飞机重力D、飞机重力除以载荷因数ny
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考题 对飞机失速速度影响最大的因素是（）。A、空气密度变化B、飞行高度变化C、飞机载荷因数变化
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考题 有关飞机过载的概念正确的是（）A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量B、飞规过载和载荷因数是同一概念C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定
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考题 飞行中，如遇到中度和强颠簸时，飞机速度不应超过（）A、抖动速度B、飞机结构强度限制速度C、扰动气流的最有利速度D、最大使用载荷因数限制的最大允许速度
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考题 飞机过载和载荷因数是同一概念（）A、是B、不是C、不确定
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考题 飞机作60°坡度盘旋时，载荷因数为（）。
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考题 对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数（）
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考题 如果一架飞机的总重量为2000磅，承受的总载荷为6000磅，则载荷因数为多少？
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考题 在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？（）A、转弯率减小从而导致载荷因数减小B、转弯率增加从而导致载荷因数增加C、转弯率减小，载荷因数不变
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考题 颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化，亦即飞机受到的（）。A、加速度B、重力C、垂直加速度D、升力
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考题 飞机盘旋的载荷因数与坡度有何关系？
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考题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指（） A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷B、飞机结构实际承受的最大载荷C、飞机结构设计时所设定的最大载荷D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
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考题 对于飞机最大重量限制有什么规定？（）A、在飞机技术规范中对飞机的最大重量限制有明确的规定。B、必须使用称重的方法确定飞机的最大重量是否超出最大重量限制。C、最大重量限制是对不同的运行状态、环境条件及载重情况下，飞机空机重量最大值的限制。D、飞机在各种情况下的最大重量可以超出符合每项适用的结构载荷要求。
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考题 什么是飞机结构的限制载荷：（）.A、飞机结构在使用过程中允许承受的最大载荷B、飞机结构在静力试验中必须承受3秒而不破坏的的载荷C、飞机结构设计时所设定的载荷D、飞机使用过程中不应出现的载荷
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考题 载荷因数是（）A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
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考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力
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考题 保持相同高度和坡度转弯，飞机和飞行员的载荷因数：（）A、不变B、直接与飞机的总重量有关C、随着转弯率的变化而变化
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考题 直升机过载系数与载荷因数（）。A、过载系数与直升重量之乘积等于载荷因数B、载荷因数等于安全系数乘过载系数C、载荷因数与过载系数为同一概念
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考题 飞机飞行中的过载（载荷因数）是（）A、某飞行状态的升力与飞机重力的比值B、某飞行状态的升力与起飞重量的比值C、飞机所受合力与飞机重量的比值
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考题 单选题飞行中飞机承受的气动升力等于（）A 载荷因数ny乘以飞机重力B 载荷因数ny减l再乘以飞机重力C 载荷因数ny加l再乘以飞机重力D 飞机重力除以载荷因数ny
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