考题
锅筒均匀腐蚀面积超过()mm2,腐蚀深度严重或钢板变质,不宜堆焊,应采用挖补钢板的方法修理。
A、2000B、2500C、3000D、3500
考题
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。A对B错
考题
因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）等方法进行修理。
考题
凡深度小于（），面积小于5cm2，其曲度变化均匀的分散压坑可不作修理，超过时应整形。
考题
水管锅炉的锅筒发生鼓疱变形时，一般应采用（）方法修理。A、堆焊B、挖补C、焊补D、变形复位
考题
如果锅炉钢板腐蚀严重或钢板变质，不宜堆焊。应采用（）钢板的方法修理或更新处理。A、盘顶B、冷顶法C、挖补D、焊补
考题
压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。
考题
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换，（）采用贴补或补焊方法。A、不应B、可以C、容器体积不大可以D、经单位领导批准可以
考题
凡深度小于（）mm，面积小于5C.m2，其曲度变化均匀的分散压坑可不作修理，超过时应整形。A、1B、1.5C、2D、2.5
考题
车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复
考题
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
考题
锅炉受压元件不得采用的修理方法是（）。A、挖补B、贴补C、补焊
考题
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，可采用挖补、贴补、补焊或更换等方法。
考题
采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换。
考题
桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
考题
轿车车身妁修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结；涂装等方法，从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
考题
轿车车身的修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法，从而达到恢复（）的目的。A、原有形状B、尺寸C、结构强度D、外观质量E、色彩
考题
消除8字孔常用的方法是（）？A、制作孔塞B、贴补修理C、挖补修理D、不处理
考题
判断题压力容器进行修理或改造时，不可采用挖补方法。A
对B
错
考题
单选题锅炉受压元件不得采用的修理方法是（）。A
挖补B
贴补C
补焊
考题
填空题桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
考题
判断题采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，可采用挖补、贴补、补焊或更换等方法。A
对B
错
考题
判断题采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换。[不应采用贴补或补焊方法]A
对B
错
考题
单选题采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换，（）采用贴补或补焊方法。A
不应B
可以C
容器体积不大可以D
经单位领导批准可以
考题
判断题采用焊接方法对压力容器进行修理或改造时，一般应采用挖补或更换。A
对B
错