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轿车车身的修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法，从而达到恢复（）的目的。

  • A、原有形状
  • B、尺寸
  • C、结构强度
  • D、外观质量
  • E、色彩

参考答案

更多 “轿车车身的修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法，从而达到恢复（）的目的。A、原有形状B、尺寸C、结构强度D、外观质量E、色彩” 相关考题
考题 现代轿车事故后车身整形，最好采用( )进行测量和矫正A.目测法B.通用量具C.车身矫正架D.比较法
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考题 园林树木整形修剪中，开张枝条的主要方法有撑枝、拉枝。
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考题 车身矫正水平方向的变形用（）方法合适。A、撑拉B、顶撬C、惯性锤D、牵引
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考题 汽车钣金修理工分为（）、收缩、开褶、撑位、垫撬、焊接、修补、拆卸及安装等。
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考题 小轿车带有事故型的车身壁板的初步校正，一般+C254使用（）。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤
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考题 车身骨架的修理主要为整形、（）、整件更换等。A、加固B、加强C、撑垃D、机械
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考题 冷镦螺母类整形冲头组合组成部分：（）A、整形冲头B、整形冲头模套C、整形冲头垫块D、整形冲头后垫
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考题 轿车车身修复只能采用整形法。
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考题 冷镦螺母类整形凹模组合组成部分：（）A、整形凹模及模套B、整形推料杆及推料杆座C、整形凹模垫块D、整形凹模弹簧座E、整形凹模后垫
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考题 当客车发生翻车、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗变形时，一般可用（）矫正。工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等A、撑拉法B、垫撬法C、火焰校正法D、割、焊法
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考题 车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件（）。A、更换B、加固C、修复D、撑拉
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考题 垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
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考题 垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用相应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行整形修复的工艺。A、进行修补B、不拆卸零部件C、不动用原车件D、用火焰较正
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考题 车身机械磨损，碰撞挤压等损坏，通常采用（）、焊接A、整形B、拆除更新C、弯曲焊接的方法修理D、修复
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考题 轿车车身的校直及消除内应力，一般使用（）。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤
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考题 中国人鼻部微创美容整形最常见的手术（）。A、鼻翼整形B、鼻小柱整形C、鼻缺损修复D、隆鼻术E、鼻尖整形
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考题 轿车车身的修复通常采用的方法是（）。A、收缩整形B、撑拉及垫撬复位C、配件更换D、皱褶展开
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考题 车身矫正垂直方向的变形用（）方法合适。A、撑拉B、顶撬C、惯性锤D、牵引
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考题 修整损坏较大的板件采用（）修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金
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考题 轿车车身修复工艺规程，确定的工艺步骤是（）A、整形B、焊接、挖补、黏结、铆接及其整修C、装配与调修D、修补涂装E、内饰件及其他附件的修换
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考题 轿车车身妁修复一般采用的是整形法，通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、粘结；涂装等方法，从而达到恢复原有形状、尺寸、结构强度及外观质量的目的。
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考题 现代轿车事故后车身整形，最好采用（）进行测量和矫正。A、目测法B、通用量具C、车身矫正架D、比较法
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考题 轿车车身的修复方法一般采用整形法，恢复轿车车身的（）等目的。A、原有形状B、原有尺寸C、结构强度D、外观质量E、原有质量
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考题 判断题园林树木整形修剪中，开张枝条的主要方法有撑枝、拉枝。A 对B 错
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考题 多选题轿车车身的修复通常采用的方法是（）。A收缩整形B撑拉及垫撬复位C配件更换D皱褶展开
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考题 判断题轿车车身修复只能采用整形法。A 对B 错
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考题 单选题机动车车身的修复以事故性创伤修复为主，经常采用的方法有收缩整形、皱褶展开、撑拉及（）等。A 拉平B 垫撬C 焊接D 拖拉
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