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在地面操作前起落架转弯，不正确的作法是（）

  • A、确认前起落架上转弯解除手柄在解除位
  • B、接通黄电动泵，通过PTU增压绿液压系统
  • C、拔出发动机1或2的低滑油压力电门或将发动机1或2的主电门（手柄）置ON位
  • D、转动前轮转弯手轮或蹬方向舵脚蹬

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考题 飞机起落架系统除了在飞机地面运动或停机时支撑飞机外，还可实现A.地面转弯、改变飞机高度和轮胎充气B.地面转弯、刹车和着陆减震C.刹车、改变飞机高度和收放起落架
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考题 飞机前起落架与主起落架相比，最突出的特点是：（）A、可以左、右偏转以实现地面转弯操纵B、没有刹车装置，对滑跑减速没有贡献C、机轮数量少，不能承受较大的垂直载荷D、B和C
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考题 关于转弯计量活门的说法不正确的是（）。A、它位于前起落架前部转弯盘上方B、它控制流入转弯作动筒的液压油量C、它仅受转弯手轮的控制D、输入信号是一个机械信号
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考题 关于前起落架转弯说法错误的是（）。A、正常转弯失效自动转换到备用转弯B、前轮正常转弯压力来自“A”系统C、前轮备用转弯压力来自“B”系统D、B和C均正确
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考题 RWYTURN-0FF（跑道转弯）电门在0N位，何时该灯点亮？（）A、前起落架收回时B、前起落架放下锁好时C、一直点亮D、.三个起落架都放下收上
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考题 前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）A、地面运动稳定性好B、转弯灵活C、着陆滑跑阻力小D、驾驶员前方视线好
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考题 下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统；C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
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考题 （EMB145）在拖飞机前，哪项工作必须要做（）A、起落架插安全销B、前起落架插转弯销C、AB都对
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考题 在起落架液压收放系统中，顺序活门的功用是保证在适当的时候操作：（）.A、主起落架安全电门。B、起落架舱门。C、前轮转弯自动定中机构。D、起落架放下锁。
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考题 飞机前轮转弯何时可用？（）。A、起落架舱门打开时B、前起落架舱门关闭时C、所有起落架舱门关闭时
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考题 为便于飞机在地面灵活运动以及滑跑中的方向修正，前起落架必须设置有（）A、前轮中立机构B、前轮转弯机构C、前轮减摆装置D、前轮刹车装置
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考题 转弯灯设置为ON位后，在什么条件下才会燃亮？A、前起落架收起B、前起落架放下并上锁C、一直燃亮
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考题 起落架收上后靠什么防止前轮转弯系统工作？A、前起落架定中凸轮B、液力关断活门C、防止手轮转动的机械锁D、以上全不正确
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考题 转弯系统中，旋转接头何时向转弯控制装置供压（）A、前起落架放下并且锁好B、起落架手柄在“DOWN”位C、空速大于100节D、空速小于100节
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考题 当转弯灯电门在“ON”位，何时转弯灯亮（）A、当前起落架收上B、当前起落架放下锁好C、一直亮
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考题 在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯（）A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中
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考题 若液压A系统压力失效（）A、对起落架收放没有影响B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作D、在地面，B系统油量正常，可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
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考题 转弯灯安装在（）A、前起落架；B、左右机身；C、前起落架舱门。
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考题 起落架收起且有液压盯.前轮不能转弯，这是因为：（）。A、方向跄脚蹬内联接乏中弹簧超控B、起落架手槟拉起时.单向活门堵住了给转弯供泊活门的液压供给C、前起落架波震支柱信出脱开前轮转弯系统D、起落架收起对锁住了转弯计量活门的机械连杆
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考题 （EMB145）拖飞机时，较为保险的前轮转弯脱开的方法是（）A、前起落架插转弯销B、驾驶盘转弯脱开电门在DISC位C、拔出转弯跳开关
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考题 关于重力放起落架的说法，下面正确的是（）A、用起落架控制手柄操作B、用重力起落架释放手柄操作C、用拔跳开关的方法来操作D、用前轮转弯/刹车防滞电门来操作
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考题 在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作（）A、地面人工维护时打开前起落架舱门B、重力放起落架后C、BSU两个通道均失效D、滑行速度大于130节
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考题 下列关于液压A系统的用户说法最正确的是：A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统；D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。
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考题 托飞机前需先断开起落架扭力臂，如果未断开就托行会有何后果A、转弯时扭力臂将损坏B、转弯角度大于82度时，将损坏扭力臂C、转弯角度大于82度时，将损坏起落架结构D、转弯时起落架结构将损坏
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考题 前轮转弯的压力源由液压系统A转到液压系统B的列条件（）A、备用前轮转弯电门到备用位B、系统B油箱油量正常C、前起落架空／地系统在地面模式D、以上都是
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考题 单选题前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）A 地面运动稳定性好B 转弯灵活C 着陆滑跑阻力小D 驾驶员前方视线好
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