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通常用于飞机襟翼收放的液压驱动附件是()

  • A、液压马达
  • B、动作筒
  • C、液压油泵
  • D、液压选择活门

参考答案

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考题 当襟翼位置指示器上的两个指针分开,结果是().A、襟翼继续由液压驱动运动B、襟翼自动转换为电驱动C、两侧襟翼自动恢复位置平衡D、襟翼发生不对称故障

考题 不需要依靠AGB支撑和驱动飞机和发动机附件是()A、电动液压泵B、发动机驱动液压泵C、起动机D、HMU

考题 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?()A、机械操纵,液压驱动。B、电气操纵,机械驱动。C、电气操纵,液压驱动。

考题 现代大型客机普遍采用的襟翼结构型式为()A、简单式襟翼B、分裂式襟翼C、液压收放式襟翼D、开缝式襟翼

考题 前缘巡航释压活门有什么作用()A、在飞机巡航时,给前缘装置的液压系统释压,防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大,则将液压系统释压,使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼,使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时,如果前缘襟翼和缝翼意外伸出,给液压系统释压,收回前缘襟翼和缝翼

考题 在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是()A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

考题 下列关于襟翼控制组件的说法正确的是().A、安装在主轮舱后壁板的左侧B、安装在主轮舱后壁板的中央C、用于控制后缘襟翼和前缘装置的正常收放D、用于控制后缘襟翼的正常收放

考题 以下情况中,不会影响飞机重心位置的是()。A、襟翼收放B、一发失效C、人员移动

考题 在小型飞机的电动襟翼收放系统中,襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为:().A、襟翼电机控制电路中有计时器B、襟翼到位时正好断电C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路,襟翼到位时断电

考题 飞机为液压收放起落架,收放手柄控制()A、收放动作筒B、收放位置锁C、液压转换活门

考题 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?A、机械操纵,液压驱动B、电气操纵,机械驱动C、电气操纵,液压驱动D、不确定

考题 关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

考题 某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是()。A、将手柄扳至放下的任意位置,襟翼将放下到对应的角度B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼

考题 后缘襟翼的收放()A、正常时使用液压驱动,备用情况下使用电动马达驱动B、正常时使用电动马达驱动,备用情况下使用液压驱动C、正常和备用情况下都使用液压驱动

考题 下列部件(或系统)中,不是由备用液压系统提供液压的是()A、方向舵B、前缘襟翼和缝翼C、起落架收放系统D、发动机反推

考题 襟翼不同步保护在何种情况下工作()A、液压马达驱动襟翼工作时B、电机驱动襟翼工作时C、人工作动襟翼放下时D、液压马达或电机驱动襟翼工作时

考题 某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上,防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是()A、支柱安全电门使电机电路断电B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置C、支柱安全电门使液压系统断开D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置

考题 当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是()A、PCU上的POB作动,将液压马达锁定,襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定

考题 有关飞机后缘襟翼说法正确的是:()。A、可以人工操纵收放B、可以用液压或电动方式操作收放C、只能用液压方式操纵收放D、电动方式只能放下不能收上

考题 172的襟翼收放是由()来带动的。A、液压B、机械C、电动D、手动

考题 如果失去essentialDC电源,对襟翼系统有什么影响?A、失去FLAP液压控制的能力。B、失去襟翼控制的电源。C、应急襟翼的收放功能失效。D、以上三种说法都是正确的。

考题 如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

考题 关于后缘襟翼系统,说法错误的是()A、后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼

考题 737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力()A、方向舵和反推B、反推和襟翼C、方向舵,襟翼和反推D、方向舵和襟翼

考题 如果左右的后缘襟翼出现不对称情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

考题 后缘襟翼PDU的驱动力是:()A、正常操纵由液压马达驱动,备用操纵由电马达驱动B、正常操纵由电马达驱动,备用操纵由液压马达驱动

考题 单选题以下情况中,不会影响飞机重心位置的是()。A 襟翼收放B 一发失效C 人员移动