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172的襟翼收放是由（）来带动的。

  • A、液压
  • B、机械
  • C、电动
  • D、手动

参考答案

更多 “172的襟翼收放是由（）来带动的。A、液压B、机械C、电动D、手动” 相关考题
考题 现代大型客机普遍采用的襟翼结构型式为（）A、简单式襟翼B、分裂式襟翼C、液压收放式襟翼D、开缝式襟翼
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考题 关于前缘装置工作的叙述正确的是（）.A、与后缘襟翼协同放下和收上B、当后缘襟翼放下时收上，当后缘襟翼收上时放下C、对其操作与后缘襟翼分别进行D、由空地信号对其控制收放
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考题 飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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考题 飞机的横向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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考题 通常用于飞机襟翼收放的液压驱动附件是（）A、液压马达B、动作筒C、液压油泵D、液压选择活门
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考题 在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为（）A、襟翼电机控制电路中有计时器，襟翼到位时正好断电B、与手柄对应的襟翼各位置处都有机械止挡使襟翼停止运动C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表指针位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
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考题 下列关于襟翼控制组件的说法正确的是（）.A、安装在主轮舱后壁板的左侧B、安装在主轮舱后壁板的中央C、用于控制后缘襟翼和前缘装置的正常收放D、用于控制后缘襟翼的正常收放
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考题 以下情况中，不会影响飞机重心位置的是（）。A、襟翼收放B、一发失效C、人员移动
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考题 在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为：（）.A、襟翼电机控制电路中有计时器B、襟翼到位时正好断电C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电D、襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
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考题 C172飞机实用类最大载荷系数是（）A、襟翼收上时+4.4gB、襟翼放下时+3.9gC、襟翼收上时+1.76g
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考题 172的襟翼电门手柄有几个卡位（）。A、2B、3C、4D、5
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考题 关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在
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考题 C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）A、10度B、20度C、30度
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考题 C172飞机襟翼允许的着陆范围是（）A、0~30度B、20~30度C、仅允许30度
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考题 VFE定义为（）.A、设计放襟翼的飞行速度B、收放襟翼时的飞行速度C、襟翼在放下位时的最大飞行速度
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考题 某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。A、将手柄扳至放下的任意位置，襟翼将放下到对应的角度B、必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上C、飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
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考题 172的襟翼位于机翼（）。A、前缘外侧B、前缘内侧C、后缘外侧D、后缘内侧
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考题 下列部件（或系统）中，不是由备用液压系统提供液压的是（）A、方向舵B、前缘襟翼和缝翼C、起落架收放系统D、发动机反推
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考题 （EMB145）襟翼收放速度由（）来监控。A、装在左外侧襟翼面板速度传感器B、装在FPDU（Flap Power Drive Unit）上的1个传感器C、装在外侧涡杆作动筒的速度传感器
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考题 当襟翼PCU中的一个液压马达不工作是（）A、PCU上的POB作动，将液压马达锁定，襟翼停止工作B、襟翼将以1/2的速度收放C、襟翼PCU上的另一个备用液压马达会立即接通D、襟翼会被WTB锁定
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考题 现代喷气式客机上使用前缘缝翼和后缘襟翼，它们收放互相关系为（）.A、伸出时，先放襟翼后放缝翼B、伸出时，先放缝翼后放襟翼C、收上时，先收襟翼后收缝翼D、收上时，先收缝翼后收襟翼
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考题 有关飞机后缘襟翼说法正确的是：（）。A、可以人工操纵收放B、可以用液压或电动方式操作收放C、只能用液压方式操纵收放D、电动方式只能放下不能收上
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考题 如果失去essentialDC电源，对襟翼系统有什么影响？A、失去FLAP液压控制的能力。B、失去襟翼控制的电源。C、应急襟翼的收放功能失效。D、以上三种说法都是正确的。
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考题 C172飞机最大滑翔比速度（）A、65KIASB、60KIASC、放襟翼时60KIAS不放襟翼时65KIAS
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考题 C172飞机正常类最大载荷系数是（）A、襟翼收上时+3.8gB、襟翼放下时+3.8gC、襟翼放下时-1.52g
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考题 172飞机的配平系统是针对于（）的配平。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼
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考题 单选题以下情况中，不会影响飞机重心位置的是（）。A 襟翼收放B 一发失效C 人员移动
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