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适航性的引出是出于：（）.
- A、科学理论的需要；
- B、设计、制造航空器的需要；
- C、为维护公众利益的民用航空立法的需要。
- D、学术研究的需要。
参考答案
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考题
根据AC-121-65的规定，机身增压边界结构修理中的C类修理是（）。A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性（可检查性）的永久修理B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理，在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理D、其余都不是
考题
单选题初始适航管理的内容包括（）A
设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查B
设计方面的适航管理；适航性审查C
生产方面的适航管理；适航性审查D
设计方面的适航管理；生产方面的适航管理
考题
单选题持续适航管理的内容是（）A
对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理B
对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理C
对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理D
对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
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