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在什么情况下,反推自动收回功能起作用?()

  • A、EAU接收到反推没有收上或不在锁定位
  • B、反推手柄在收上位
  • C、A、B条件必须同时满足
  • D、在正常收回操作中,自动收回不起作用

参考答案

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考题 EAU的功能是()。A、控制反推自动收回功能B、对反推控制系统进行自测C、控制P5扳“Reverser”灯D、以上都是

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考题 (EMB145)EICAS上的发动机指示区显示琥珀色的“REV”表示反推在什么状态?()A、全放出B、正在放出或收回C、已收回且油门杆在慢车位

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考题 反推的自动收回线路在什么情况下工作()?A、反推出现收回不完全时B、反推隔离活门与控制活门位置不一致时C、反推套筒非指令打开时D、上述A或C

考题 高压负荷开关有哪些功能?能否实施短路保护?在什么情况下自动跳闸?

考题 以下哪个不是EAU的功能()A、指示收放反推的液压压力B、控制反推自动重新收上的作动C、帮助反推系统排故D、控制反推灯

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考题 当操纵B737-700/800型飞机发动机反推时,控制“REV”显示的部件是()A、上部反推作动器上的LVDTB、自动收回临近传感器C、锁临近传感器D、上部反推作动器上的LVDT和锁临近传感器

考题 关于EAU说法错误的是()A、控制头顶板REVERSER灯B、控制反推自动收回操作C、帮助反推控制系统排故D、控制反推正常放出操作

考题 EICAS上显示有“REV”(琥珀色),意味:()A、反推器伸出B、反推器失效C、反推器收回D、反推器未锁或在运行中

考题 地面放出反推时,按下两个主起落架上的空地电门,则()A、反推没有反因应B、从反推大车收回到反推慢车C、反推收回D、以上全不正确

考题 液压系统中的备用液压压力低灯什么时候预位()A、只有在选择了备用泵工作或自动启动备用功能起作用时才预位B、该灯始终是预位的C、在自动启动备用功能起作用时才预位D、在人工选择了备用泵工作后

考题 干跑道计算起飞分析时,反推的影响是()A、规章规定,在干跑道情况下不考虑反推B、干跑道情况下,反推不工作,将减小最大起飞重量C、干跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对

考题 在地面展开反推描述正确的是().A、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,提油门杆手柄到反推位就可以展开反推了。B、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压GMO才可以展开反推了。C、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压T/RGSETCG才可以展开反推了。

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考题 后顶板上的”REVERSER”灯何时亮()?A、反推隔离活门或反推控制活门不在指令位B、反推套筒位置传感器不一致C、自动收回线路被启动D、上述任何一种或几种情况

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考题 关于EAU(发动机附件组件)的叙述错误的是()?A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER(反推)灯D、EAU在驾驶舱内

考题 在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回()A、反推门打开100%B、反推收回指令发出C、反推收回过程中,反推门作动筒收回之前D、反推收回过程中,反推门作动筒收回之后

考题 反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

考题 起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B、主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D、主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

考题 当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?()A、襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度

考题 发动机反推系统中自动收上系统的功用是什么?()A、当探测到有任何非指令移动时,立即收上反推B、当探测到有任何非指令移动到10%行程时,立即收上反推C、在反推释放指令撤消时,自动收上反推D、以上都不对