考题
轨缝过大,轨温升高时,有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。()
此题为判断题(对，错)。
考题
手工咬接操作无论用何种方法,第一道工序都是()。
A.将板料放在规铁上B.在夹具上固定规铁C.划折边线D.坯料边缘打光
考题
顶铁和轨腰离缝大于1mm,应有计划地进行修理或更换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
建议改道时,将顶铁部分拆除(与尖轨、心轨离缝2~()mm),减少顶铁对密贴的影响。
A.3B.1C.2D.0
考题
各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于(),应有计划地进行修理或更换
A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm
考题
扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯,要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在圆形工件上钻孔，要把工件放在（）上，并用压板压牢。A、弯板B、方箱C、V形架D、垫铁
考题
锤锻模主要靠（）进行紧固。A、螺栓B、锁扣C、压板D、楔铁
考题
普通平车装运长钢轨（含道岔轨），每个锁定座架应捆绑加固在车侧（）或支柱槽上。A、牵引钩B、下插铁C、扣铁D、丁字铁
考题
防止弯裂的措施可（）、（）或将板料退火和（）等。将板料热弯或退火，可提高其（）。
考题
手工咬接操作无论用何种方法，第一道工序都是（）。A、将板料放在规铁上B、在夹具上固定规铁C、划折边线D、坯料边缘打光
考题
立式双扣是在一块板料上制成双扣缝，另一块板料做单扣缝，然后相互扣合压紧。
考题
拔缘是在板料边缘，利用手工捶击弯曲成弯边的方法。
考题
轨缝过大，轨温升高时，有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。
考题
标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。
考题
各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。A、1B、2C、3D、4
考题
顶铁和轨腰离缝大于1mm，应有计划地进行修理或更换
考题
扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。
考题
发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
考题
扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
单选题普通平车装运长钢轨（含道岔轨），每个锁定座架应捆绑加固在车侧（）或支柱槽上。A
牵引钩B
下插铁C
扣铁D
丁字铁
考题
判断题顶铁和轨腰离缝大于1mm，应有计划地进行修理或更换A
对B
错
考题
判断题轨缝过大，轨温升高时，有可能把夹板螺栓拉弯或剪断。A
对B
错
考题
判断题发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。A
对B
错
考题
判断题扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过1mm。A
对B
错
考题
判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。A
对B
错
