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APU滑油系统功用（）

  • A、润滑
  • B、冷却
  • C、清洁
  • D、A+B+C

参考答案

更多 “APU滑油系统功用（）A、润滑B、冷却C、清洁D、A+B+C” 相关考题
考题 APU滑油系统里唯一受ECB控制的部件是（）A、滑油散热器B、回油泵C、油气分离器
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考题 关于APU系统，以下说法正确的是（）A、APU通过三个吊点与安装架连接在一起B、APU进气口位于在APU舱的下部C、APU燃油供应来自于右侧大翼油箱D、APU转动，滑油系统就开始工作
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考题 APU的润滑系统：（）.A、与发动机共用滑油系统B、使用独立的滑油系统C、使用燃油润滑D、使用液压油润滑
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考题 冷却风扇的功用（）A、提供足够的冷却空气给滑油冷却器；B、提供足够的冷却空气给APU舱；C、提供足够的冷却空气给滑油冷却器和APU舱。
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考题 什么表示APU需要加滑油（）。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮
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考题 滑油系统的功用是什么？
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考题 GTCP 85-129H的APU燃油加热器如何加热燃油（）A、从发动机引气来加热B、从APU引气来加热C、用发动机滑油来加热D、用APU滑油来加热
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考题 在APU滑油加满情况下，在最大滑油消耗率下，APU大约工作小时（）A、3B、171C、19D、9
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考题 APU滑油系统的主要作用是润滑、清洁和（）A、防腐B、密封C、隔振D、冷却
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考题 下列各种情况，哪一种不会导致APU保护性停车？（）A、APU转速超过110%B、APU滑油过热C、APU滑油低油量D、APU滑油低压
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考题 APU中需要冷却的主要对象是（）A、APU舱和滑油系统B、主燃油总管C、燃油控制组件D、SCV
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考题 APU滑油勤务观察窗有两个标记，其中（）位APU工作时滑油液面。A、左边B、右边
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考题 正常的APU滑油勤务状态是（）A、APU关车后B、APU运转时C、APU起动时D、没有限制
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考题 哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车（）A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞
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考题 APU滑油系统导致关车的原因是（）A、滑油压力低B、滑油压力高C、滑油量满D、以上都不对
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考题 APU滑油系统有几个收油池（）A、4个B、5个C、3个D、以上都不对
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考题 APU利用何种介质来冷却APU舱和滑油系统（）A、燃油B、空气C、水D、以上都不对
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考题 当APU滑油系统关闭或火警（只在地面）APU会自动关车
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考题 B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
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考题 当APU发电机滑油过热时会发生什么？（）A、APU自动关车。B、ECAM信息提示人工关车。C、火警铃响。D、系统自动冷却。
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考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
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考题 滑油系统通气装置主要功用是什么？
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考题 APU滑油稀释活门的主要用途是什么（）。A、防止APU起动时轴承超压B、在低温起动时减少发动机轴承上的润滑阻力以帮助APU起动机马达C、防止冷冻干稠的滑油损坏滑油泵和滑油滤D、防止高空和高温工作时产生滑油泡沫
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考题 关于APU滑油系统，以下说法正确的是？（）A、系统有一个供油泵，两个回油泵B、一个滑油回油泵用于发电机，一个滑油回油泵用于所有的转子轴承C、两个滑油回油泵都用于发电机，转子轴承的滑油的回油靠重力
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考题 （APS2000）什么导致了APU故障灯亮（）A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APUECU不能将故障信息送到CDU
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考题 什么导致了APU故障灯亮？（）A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APU ECU不能将故障信息送到CDU
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考题 问答题滑油系统的功用是什么？
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