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在更换整流器中的整流管时,应选()Nm的力矩扳手紧固螺母。

  • A、20
  • B、30
  • C、50

参考答案

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考题 临修时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()。 A.150~170N •mB.675~700N •mC.500~550N •mD.550~630N •m

考题 为使气缸盖螺母紧固符合要求,应选用()。A.固定扳手B.活动扳手C.扭力扳手D.套筒扳手

考题 用扳手松动或紧固螺母时,有时需在扳手后面加一套筒,这是利用增加力臂加大力矩的原理。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车用螺栓、螺母紧固力矩较大时,为什么规定不能使用开口扳手?

考题 紧固件安装,施加力矩值要求叙述错误的是()A、使用双扳手安装紧固件,一个用于固定,另一个用于转动B、只能拧转螺栓头时,施加的力矩值应当取表重伤限值±10%C、当安装槽孔螺母时,施加的力矩值取表中上限值,以对准开口销孔为原则D、当对螺母施加力矩时,施加的力矩值应取表中的中间值

考题 塔架顶部– 偏航轴承连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为()NM。

考题 有拧紧力矩要求的紧固件,应采用()扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。A、力矩B、普通

考题 在套筒扳手不适用的地方应使用开口扳手来松动或紧固螺栓或螺母。

考题 每6个月检查2个相对位置的减振块中的紧固螺母的紧固状态,此螺母减振块固定于()上。螺母M24,紧固力矩:()Nm。

考题 中段、下段法兰连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为()NM。

考题 轮毂 – 主轴连接螺栓的型号为(),使用()扳手,紧固力矩值为() NM。

考题 锚杆螺母(),确保锚杆的托板紧贴巷壁。A、用机械紧固B、人工上牢C、用力矩扳手紧固D、一次性紧固

考题 用力矩扳手紧固螺栓时,其力矩值()代表真实的预紧力。

考题 检查CRH5A刮雨器臂轴螺母的紧固性,如需要,应紧固至力矩()。如需要,应更换轴螺母。A、20-30NmB、25-35NmC、30-40NmD、35-45Nm

考题 在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧

考题 腕臂预配时,使用()紧固各个紧固件。A、力矩扳手B、活动扳手C、梅花扳手D、死扳手

考题 管路系统采用活接头螺母连接时,活接头螺母与接头体螺纹的紧固力矩应是()。A、较小力矩B、较大力矩C、越大越好D、合适力矩

考题 临修时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()。A、150~170N•mB、675~700N•mC、500~550N•mD、550~630N•m

考题 为使气缸盖螺母紧固符合要求,应选用()。A、固定扳手B、活动扳手C、扭力扳手D、套筒扳手

考题 在塔架法兰连接的维护过程中,通常按一定比例抽检螺栓,具体比例件螺栓紧固力矩表,紧固力矩值时,先做好标记,转角超过()时,紧固所有螺栓,转角超过()时,必须更换螺栓和螺母.A、20°,50°B、25°,50°C、30°,50°D、50°,60°

考题 SF6电压互感器吸附剂更换时应保证所有紧固件应用力矩扳手或液压设备进行非定量紧固控制。

考题 扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的扳手,用它可紧固对扭紧力矩有要求的螺母或螺栓。

考题 下列关于力矩扳手的使用方法中正确的选项是()。A、用扳手旋转紧固点两周左右完成紧固B、应使用单手完成螺栓紧固C、应对力矩扳手进行力矩值的设定D、应握紧力矩扳手的中间位置进行紧固

考题 下列关于力矩扳手的使用方法中错误的选项是()。A、听到力矩扳手的“咔哒”声音后停止紧固B、应使用单手完成紧固C、应对力矩扳手进行力矩值设定D、应在力矩根部握紧力矩

考题 使用力矩扳手时,所加接的加长头与力矩扳手成90度,施加在紧固件上的力矩值有什么变化()A、力矩值变大B、力矩值不变C、力矩值减小

考题 单选题腕臂预配时,使用()紧固各个紧固件。A 力矩扳手B 活动扳手C 梅花扳手D 死扳手

考题 多选题锚杆螺母(),确保锚杆的托板紧贴巷壁。A用机械紧固B人工上牢C用力矩扳手紧固D一次性紧固