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在双闭环系统大信号作用下启动过程中的恒流升速阶段中，关于速度调节器ST和电流调节器LT的情形，描述错误的是（）。

  • A、ST饱和，LT不饱和
  • B、ST饱和，LT工作在线性状态
  • C、ST工作在线性状态，LT工作在非线性状态
  • D、ST不起调节作用，LT起调节作用

参考答案

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考题 双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
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考题 不属于双闭环直流调速系统的起动过程中阶段为（）。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、全压起动
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考题 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
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考题 正确描述双闭环调速系统特点的是（）。A、一般都采用PI调节器B、电流与速度同时调节C、能满足系统快速启动的要求D、在系统的最佳启动过程中保持电流为最大允许值的恒流过程E、保证了系统稳态时无静差
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考题 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
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考题 带有速度电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器
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考题 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下（）。A、速度调节器起作用B、电流调节器起作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用
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考题 速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
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考题 带有速度和电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
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考题 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
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考题 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
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考题 在速度、电流双闭环直流调速系统中，在启动、过载和堵转的条件下（）。A、速度调节器主要作用B、电流调节器起主要作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用
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考题 转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于（）状态。     A、调节B、零C、截止D、饱和
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考题 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截止D、饱和
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考题 转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。A、电流上升B、恒流升速C、转速调节D、电压调节E、转速上升
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考题 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载和堵转的条件下（）。A、速度调节器起主要作用B、电流调节器起主要作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用
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考题 速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压起动过程中第1、2阶段，速度调节器处于（）状态。A、调节B、零C、截至D、饱和
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考题 填空题双闭环调速系统的起动过程分为三个阶段，分别是电流上升阶段、恒流升速阶段以及（）阶段，在恒流升速阶段中，转速调节器是饱和填饱和或不饱和）的。
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考题 单选题双闭环直流调速系统的起动过程中不包括（）A 转速调节阶段B 电流上升阶段C 恒流升速阶段D 电流下降阶段
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