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东风8B型内燃机车差动继电器,当两组制动风机不平衡电流值达()A时动作。


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考题 变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中,用于电阻制动失风保护的继电器用()来表示。A、FSJB、YCZC、LHD、SCM

考题 变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是()。A、为了躲励磁涌流B、为了内部故障时提高保护的灵敏度C、区外故障不平衡电流增加,使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值

考题 T733B型制动电阻装置可用于()内燃机车的自负荷试验。A、东风8B型B、东风4型C、东风7型D、东风11型

考题 东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电流是()。A、136AB、146AC、156AD、166A

考题 为改善低速时的电阻制动性能,东风8B型内燃机车设置()。

考题 东风8B型内燃机车制动风机分别由()牵引电机经制动电阻分压后供电。A、第1、6位B、第2、4位C、第2、5位D、第3、6位

考题 东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。

考题 东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的效率是()。A、84.6%B、90.6%C、97%D、99%

考题 东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定功率是()。A、30埏B、40tgC、50埏D、60kg

考题 制动特性是利用穿越性故障电流做为制动电流克服差动不平衡电流,防止外部短路差动继电器误动作。

考题 东风8B型内燃机车两台电阻制动装置的风机做空载匹配试验时,两台风机电动机在240V电压下运转时,电流允差不大于()。A、5AB、10AC、15AD、20A

考题 东风4型内燃机车的制动过流继电器接在第五位牵引电动机正端和制动电阻5Rz的抽头上,当通过制动电阻上的电流达到()时,制动过流继电器动作。A、400AB、500AC、600AD、700A

考题 两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。A、25B、30C、33D、35

考题 DF4型内燃机车制动失风保护继电器FSJ,当FSJ两侧输入电流不平衡时,FSJ动作,3-5秒后,切断励磁电流,实现机车保护。

考题 东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。A、30B、33C、35

考题 东风4B型内燃机车空转继电器(1KJ~3KJ)用于()。A、监视制动电流B、监视轮对空转C、监视制动电压D、监视轮对反转

考题 东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。

考题 东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时,差动继电器动作,起()保护作用。

考题 变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因说法正确()A、为了躲励磁涌流B、当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值C、为了内部故障时提高保护的动作可靠性

考题 东风8B型内燃机车风速继电器在电阻工况时,当两组风机电流出现不平衡。电流差值达()时,风速继电器动作。A、30AB、31AC、32AD、33A

考题 差动继电器的平衡线圈是用来()由于差动接线两组电流互感器二次线电流不等所引起的不平衡电流。

考题 单选题两组制动电阻冷却风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作。A 25B 30C 33D 35

考题 填空题东风8B型内燃机车当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时,差动继电器动作,起()保护作用。

考题 判断题东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。A 对B 错

考题 单选题东风11在电阻制动工况时,当两组风机电流出现不平衡电流,且差值达()A时,差动继电器动作,起失风保护作用。A 30B 33C 35