考题
削弱牵引电动机磁场电流,提高牵引电动机转速,即提高机车恒功速度,达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
直流牵引电动机采用磁场削弱，不仅能发挥电机的全功率，甚至能够提高电机的（）。
考题
磁场削弱为什么能提高速度，过分的磁场削弱又有什么害处？
考题
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
考题
直流牵引电动机的最小磁场削弱系数受（）条件的限制。
考题
在交直型整流器电力机车中采用的调速方法为（）。A、电枢回路串电阻B、调节电机端电压C、调节电机端电压和磁场削弱
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
考题
何谓磁场削弱？牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么？
考题
在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
考题
机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
考题
牵引电动机的（）与电枢电流之比，称为磁场削弱系数。
考题
一般情况下，要进行磁场削弱调速，必须是在牵引电机端电压已达到（），而牵引电动机电流比额定值小时实施。
考题
削弱牵引电动机磁场电流，提高牵引电动机转速，即提高机车恒功速度，达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。
考题
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为（）。A、46%B、56%C、65%
考题
磁场削弱后能提高机车（）。A、电压B、电流C、功率D、速度
考题
填空题一般情况下，要进行磁场削弱调速，必须是在牵引电机端电压已达到（），而牵引电动机电流比额定值小时实施。
考题
问答题使用磁场削弱为什么能提高牵引电机的转速？
考题
问答题磁场削弱为什么能提高机车速度？过分的磁场削弱又有什么害处？
考题
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A
对B
错
考题
填空题直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
问答题何谓磁场削弱？牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么？
考题
单选题磁场削弱后能提高机车（）。A
电压B
电流C
功率D
速度
考题
填空题机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
考题
填空题在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。