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在实际生产条件下，燃料燃烧达不到理论燃烧温度。
参考答案
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考题
不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。
A、降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间
考题
过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量
考题
关于理论燃烧温度影响因素的描述,错误的是()。
A.空气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高B.高焦混合煤气中，高炉煤气的比例越高，其理论燃烧温度就越高C.煤气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时，理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高
考题
假如燃料在完全燃烧时，在热源得到充分利用和加强燃料和空气经过预热，热损失减少到最低限度仅有不可避免的高温热分解的理想情况下，所测定的气态燃烧产物的温度指（）。A、燃烧温度B、理论燃烧温度C、实际燃烧温度
考题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
考题
单选题不论采用何种燃烧方式，要有效地降低NOx生成地途径是（）.A
降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间；B
减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C
提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D
提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间
考题
单选题（）温度，是指可燃物在实际条件下燃烧的产物温度，包括火场条件下的燃烧温度，总是低于理论燃烧温度。A
完全燃烧B
瞬间燃烧C
实际燃烧D
理论燃烧
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