2020年一级建造师《市政工程》历年真题(2020-07-02)
发布时间:2020-07-02
2020年一级建造师《市政工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、将现状沥青路面粑松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。【新版删除】【单选题】
A.现场冷再生
B.现场热再生
C.长拌冷再生
D.厂拌热再生
正确答案:A
答案解析:再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。选项A是正确的。
2、喷射混凝土必须采用的外加剂是()。【单选题】
A.减水剂
B.速凝剂
C.引气剂
D.缓凝剂
正确答案:B
答案解析:喷射混凝土应采用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。严禁选用具有碱活性集料。可根据工程需要掺用外加剂,速凝剂应根据水泥品种、水胶比等,通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量,使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。
3、地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应()。【单选题】
A.绝缘
B.接地
C.消磁
D.热处理
正确答案:B
答案解析:地上敷设的热力管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道金属部分和交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地,接地电阻不大于10Ω。
4、钢筋混凝土结构外表面需设置保温层和饰面层的水处理建筑物是()。【单选题】
A.沉砂池
B.沉淀池
C.消化池
D.浓缩池
正确答案:C
答案解析:污水处理构筑物中卵形消化池,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。消化池钢筋混凝土主体外表面,需要做保温和外饰面保护;保温层、饰面层施工应符合设计要求。
5、大树移植后,为提高大树的成活率,可采取的措施有( )。【新版删除】【多选题】
A.支撑树干
B.平衡株势
C.包裹树干
D.立即施肥
E.合理施用营养液
正确答案:A、B、C、E
答案解析:大树移植后为了确保移栽成活和树木健壮生长,后期养护管理不可忽视。如下措施可提高大树的成活率。(1)支撑树干、(2)平衡株势、(3)包裹树干、(4)合理使用营养液、(5)水肥管理。
6、桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用( )。【单选题】
A.热轧光圆钢筋
B.热轧带肋钢筋
C.冷轧带肋钢筋
D.高强钢丝
正确答案:A
答案解析:预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
7、热拌沥青混合料面层质量检查和验收的主控项目有( )。【多选题】
A.平整度
B.压实度
C.厚度
D.宽度
E.纵断高程
正确答案:B、C
答案解析:沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
8、下列工序不属于地下连续墙的施工工艺的是()。【单选题】
A.导墙墙工
B.槽底清淤
C.吊放钢筋笼
D.拔出型钢
正确答案:D
答案解析:地下连续墙的施工工艺流程:开挖导沟→修筑导墙→开挖沟槽(注入泥浆)→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管→吊放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔出接头管。
9、水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。【多选题】
A.弯拉强度
B.抗压强度
C.工作性
D.耐久性
E.安全性
正确答案:A、C、D
答案解析:混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
10、关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确的有( )。【多选题】
A.铺设应一次展开到位
B.应为膜尺寸变化留出伸缩量
C.应对膜下保护层采取防、排水措施
D.应防止膜受风力影响破坏
E.膜应全部展开后统一焊接
正确答案:A、B、C、D
答案解析:HDPE膜铺设时应符合下列要求:(1)铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动;(2)应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量;(3)应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施;(4)应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏。(5)HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制。监理必须全程监督膜的焊接和检验。(6)施工中应注意保护HDPE膜不受破坏,车辆不得直接在HDPE膜上碾压。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
A. 晚8:00至次日早8:00
B. 晚9:00至次日早7:00
C. 晚10:00至次日早7:00
D. 晚10:00至次日早6:00
凡在人口稠密区进行强噪声作业时,须严格控制作业时间,一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪声措施,并会同建设单位找当地居委会、村委会或当地居民协调,出安民告示,求得群众谅解。
综上所述,正确选项为D。
B.交通主管部门和海事管理机构
C.交通主管部门和航道管理的部门
D.航道管理的部门和海事管理机构
事件一:3月19~ 20日遇罕见台风暴雨迫使基坑井挖暂停,造成窝工20工日,1台挖掘机陷入淤泥中。
事件二:3月21日施工总承包单位租赁一台起重机(1500元/台班)吊出陷入淤泥中的挖掘机(500元/台班),并进行维修保养,导致停工2d, 3月23日上午8时恢复基坑开挖工作。
事件三:5月10日上午地下室底板结构施工时,监理工程师口头紧急知停工,5月11日监理工程师发出因图纸设计修改而暂停施工令;5月14日施工总承包单位接到监理工程师要求: 5月15日复工的指令,期间共造成窝工300工日。
事件四:6月30日地下室全钢模板吊装施工时,因供电局检修线路停电导致工程停工8h。
事件五:主体结构完成后,施工总承包单位把该工程会议室的装饰装修分包给某专业分包单位,会议室地面釆用天然花岗岩石材饰面板,用量350m2。会议室墙面釆用人造木板装饰,其中细木工板用量600m2,用量最大的—种人造饰面木板300m2。
针对事件一到事件三,施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。
事件四中,施工总承包单位可否获得工期顺延?说明理由。
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