2022年一级建造师《市政工程》章节练习(2022-05-05)

发布时间：2022-05-05

2022年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第三章 市政公用工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、综合管廊模板施工前，应根据（ ）、施工工艺、设备和材料供应条件进行模板及支架设计。 【单选题】

A.规划

B.业主要求

C.合同规定

D.结构形式

正确答案:D

答案解析:综合管廊模板施工前，应根据结构形式、施工工艺、设备和材料供应条件进行模板及支架设计。

2、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（ ）。【单选题】

A.热熔连接

B.电熔连接

C.螺纹连接

D.法兰连接

正确答案:B

答案解析:本题考查的是聚乙烯燃气管道连接的要求。对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须釆用电熔连接。

3、热动力疏水阀应安装在（ 　）管道上。【单选题】

A.热水

B.排潮

C.蒸汽

D.凝结水

正确答案:C

答案解析:疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。

4、下列有关索夹安装控制，说法正确是（）。【多选题】

A.安装前必须测定主缆的空缆线形，设计单位确认索夹位置

B.在环境温度稳定时对索夹进行放样、定位、编号

C.清除索夹位置处主缆表面的油污及灰尘并应涂防锈漆

D.当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓即完成安装

E.紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固

正确答案:A、B、C、E

答案解析:索夹安装应遵守下列规定：1)索夹安装前，必须测定主缆的空缆线形，经设计单位确认索夹位置后，方可对索夹进行放样、定位、编号。放样、定位应在环境温度稳定时进行。索夹位置处主缆表面的油污及灰尘应清除并涂防锈漆。2)索夹在运输和安装过程中应采取保护措施，防止碰伤及损坏。3)索夹安装位置纵向误差不得大于10mm。当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓。4)紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀，并应按三个荷载阶段（即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后）对索夹螺栓进行紧固。(3)吊索运输、安装过程中不得受损坏。吊索安装应与加劲梁安装配合进行，并对号人座，安装时必须采取防止扭转措施。

5、当出现下列（）情况之一时，应加强监测，提高监测频率。【多选题】

A.监测数据达到报警值

B.监测数据变化速率减缓

C.基坑边堆放物料

D.存在勘察未发现的不良地质

E.支护结构出现开裂

正确答案:A、D、E

答案解析:当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率：（1）监测数据达到报警值。（2）监测数据变化较大或者速率加快。（3）存在勘察未发现的不良地质。（4）超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工。（5）基坑及周边大量积水、长时间连续降雨、市政管道出现泄漏。（6）基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值。（7）支护结构出现开裂。（8）周边地面突发较大沉降或出现严重开裂。（9）邻近建筑突发较大沉降、不均匀沉降或出现严重开裂。（10）基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流砂等现象。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
根据《建设工程施工专业分包合同（示范文本）》(GF-2003—0213),承包人应提供总 包合同供分包人查阅，但可以不包括其中有关（ ）。

A.承包工程的价格内容 B.承包工程的进度要求
C.项目业主的情况 D.违约责任条款

答案：A
解析：
工程承包人的主要责任和义务包括承包人应提供总包合同（有关承包合同的价格内容除外）供分包人查阅。
全向信标台可设置在（ ）。

A.航路的转弯点
B.机场跑道中线上
C.跑道末端处
D.跑道入口处
答案：A
解析：
2020版教材页码P322-323
航路全向信标台设置在航路中线上，通常设置在航路的转弯点或走廊口。
某城市引水工程，输水管道为长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工；工作井尺寸8m X20m,挖深15m，围护结构为800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。
工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。
调查结果表明混凝土的粗骨料、细骨料合格。
顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6. 6m改为8. 8m，仍采用原 龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐 患，予以制止。
顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达1/3时，总顶力接近后背设 计允许最大荷载。
1 钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些？应如何补救？
2 说明项目部变更施工方案的正确做法。
3 改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算？
4 顶力随顶程持续增加的原因是什么？应采取哪些措施处理？

答案：
解析：
1 本案例第1问主要考查桩身混凝土强度低的原因。桩身混凝土强度低的主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差等。其领防措施：严格把好进厂水泥的质量关，控制好施工现场混凝土配合比，掌握好搅拌时间和混凝土的和易性。本案例钻孔灌注桩为围护结构，当发现桩身强度偏低时，可以采取周围注浆加固或者加支撑加固的措施进行补救。

2 项目部变更施工方案的正确做法：应按照规范标准进行结构稳定性强度等内容的核算，并 作出相应的施工专项设计，配备必要的施工详图(3分)。重新编制专项施工方案，并报监理工 程师审批批准后执行(3分)。

3 本案例第3问主要考查龙门吊施工方案的编制。本案例中，由于管节的长度发生了变化，由原来的6.6m改为8.8m。新的下管方案必须重新验算龙门吊的起吊能力是否满足需要，脸算内容包括：龙门吊自身强度、刚度和稳定性以及龙门吊的基础承载力。

4 顶力随顶程持续增加的原因是长度增加，随着顶程增加，阻力增大。应采取的处理措施： (1)注人膨润土泥桨减小阻力(2分)；（2)在顶程达1/3处加设中继间(2分)。

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