2021年一级建造师《公路工程》模拟试题(2021-10-20)
发布时间:2021-10-20
2021年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、成本控制的方法有( )。【多选题】
A.以目标成本控制成本支出
B.以成本计划编制控制成本支出
C.以施工方案控制资源消耗
D.用净值法进行工期成本的同步控制
E.运用目标管理控制工程成本
正确答案:A、C、D、E
答案解析:本题考查的是公路项目施工成本目标的控制。成本控制的方法有:以目标成本控制成本支出、以施工方案控制资源消耗、用净值法进行工期成本的同步控制、运用目标管理控制工程成本。
2、为避免高路堤边坡被路面水冲毁,可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设( )引离路基。【单选题】
A.急流槽
B.截水沟
C.渗井
D.渗沟
正确答案:A
答案解析:本题考查的是拦水缘石、蒸发池。为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石, 将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。
3、为检查维修渗沟而设置的检查井,宜设置的地点有( )。【多选题】
A.地下水出露处
B.每隔30~50m处
C.在平面转折处
D.坡度由陡变缓处
E.变坡点处
正确答案:B、C、D
答案解析:为检查维修渗沟,每隔30~50m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。
4、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。【多选题】
A.混凝土配合比不合理
B.切缝深度过浅
C.水灰比大
D.未设置拉杆
E.材料计量不准确
正确答案:A、B、C、E
答案解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因:1. 混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长, 浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。 2.切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在邻近缩缝处产 生新的收缩缝。 3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河道、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。 4. 混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。 5. 水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水胶比大;材料计量不准确;养护不及时。6. 混凝土施工时,振捣不均匀。
5、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是( )。 【单选题】
A.单层横向半幅挖掘法
B.多层横向半幅挖掘法
C.单层横向全宽挖掘法
D.多层横向全宽挖掘法
正确答案:D
答案解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。
6、有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用( )。【单选题】
A.引气剂
B.早强剂
C.缓凝剂
D.阻锈剂
正确答案:A
答案解析:有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
7、沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥青;③采用 6~8t 钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用 8~12t 钢轮压路机碾压。上述 5 道工序正确的施工顺序是( )。【单选题】
A.②→①→④→③→⑤
B.②→①→③→④→⑤
C.①→③→②→④→⑤
D.①→⑤→②→④→③
正确答案:C
答案解析:本题考查的是路面沥青稳定基层施工。沥青贯入式路面施工步骤:撒布主层集料→主层集料撒布后采用 6~8t 钢轮压路机碾压→浇洒第一层沥青→撒布第一层嵌缝料→采用 8~12t 钢轮压路机碾压→浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三次沥青→撒布封层料→最后碾压,宜采用 6~8t 压路机碾压 2~4 遍。
8、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,()不得上岗作业。【单选题】
A.无作业证的人员
B.未经劳务部门同意的人员
C.未经安全生产教育和培训合格的从业人员
D.工作年限不够的人员
正确答案:C
答案解析:未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
9、下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。【单选题】
A.在工程子目划分时,要注意将不同等级要求的工程区分开
B.工程子目相对较小,虽会增加计算工作量,但对处理工程变更和合同管理是有利的
C.将开办项目作为独立的工程子目单列出来
D.工程子目的划分可大可小,工程子目大,可增加计算工作量
正确答案:D
答案解析:D项错误,工程子目的划分可大可小,工程子目大,可减少计算工作量。
10、公路工程施工项目经理部的组织结构模式,目前主要采用的有( )。【多选题】
A.直线式
B.职能式
C.直线职能式
D.矩阵式
E.行列式
正确答案:A、C
答案解析:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.330kV
C.220kV
D.110kV
不同电压等级输电线路,避雷线的设置:
(1)500kV及以上送电线路,应全线装设双避雷线,且输电线路愈高,保护角愈小(有时小于20°)。在山区高雷区,甚至可以采用负保护角。
(2)220~330kV线路,一般同样应全线装设双避雷线,一般杆塔上避雷线对导线的保护角为20~30°
(3)110kV线路一般沿全线装设避雷线,在雷电特别强烈地区采用双避雷线。在少雷区或运行经验证明雷电活动轻微的地区,可不沿线架设避雷线,但杆塔仍应逐基础接地。
B、7
C、12
D、14
合同价款调整。出现合同价款调增事项(不含工程量偏差、计日工、现场签证、索赔)后的14天内,承包人应向发包人提交合同价款调增报告并附上相关资料
B.有完整的技术档案和施工管理资料
C.建设单位已按合同约定支付工程款
D.施工单位签署的工程质量保修书
E.勘察设计单位提出工程质量评估报告
项目部要求加强安全检查教育培训,避免出现安全隐患,项目经理按照每旬一次进行定期安全检查,严查三级安全教育制度落实情况。
在基坑开挖前制定了基坑开挖监控方案,重点监测支护结构的位移。在基坑开挖过程中,基坑西北角出现了部分的渗漏水情况,且基坑北侧支护墙体有12cm的位移,施工单位立即启动安全预案。
外装修施工时,施工单位沿建筑物整个立面搭设了扣件式钢管脚手架,架体搭设完成后进行了验收检查,检查发现三层转角处立杆采用搭接的接长方式,扫地杆底座与纵向扫地杆的距离为300mm,一处相邻两根的纵向水平杆接头设置在同跨内,十四层北面相邻两根立杆的接头布置在同步内,检查过后提出了整改意见并要求加强定期检查。
问题:
1.应急救援预案包括哪些内容?
2.本工程需要对支护结构采取措施减小支护位移吗,如需要,请写出具体做法。
3.安全检查教育培训时应重点检查哪些内容?“三级安全教育”指的是哪三级?
4.基坑工程中应监测哪些内容?本工程出现渗漏水时应采取哪什么补救措施?
5.指出脚手架检查中发现的不妥之处。并写出正确做法。脚手架应在什么时候进行检查与验收?脚手架定期应检查哪些内容?
(1)紧急情况、事故类型及特征分析;
(2)应急救援组织机构与人员及职责分工、联系方式;
(3)应急救援设备和器材的调用程序;
(4)与企业内部相关职能部门和外部政府、消防、抢险、医疗等相关单位与部门的信息报告、联系方法;
(5)抢险急救的组织、现场保护、人员撤离及疏散等活动的具体安排。
2.(1)需要。由题知,本工程属于一级基坑,一级基坑围护墙体最大位移为5cm,本工程基坑变形12cm故需采取措施限制。
(2)可采取加设支撑或锚杆、支护墙背卸土等方法及时进行处理。必要时也可以加厚垫层,形成下部水平支撑。
3.查教育培训主要是检查现场教育培训岗位、教育培训人员、育培训内容是否明确、具体、有针对性;三级安全教育制度和特种作业人员持证上岗制度的落实情况是否到位;教育培训档案资料是否真实、齐全。
三级安全教育是指公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。
4.1)基坑工程的监测包括支护结构的监测和周围环境、周围建筑物、地下管线变形、地下水位等的监测。
2)应根据水量大小,采用坑底设沟排水、引流修补、密实混凝土封堵、压密注浆及高压喷射注浆等方法及时进行处理。
5.(1)不妥之处一:检查发现三层转角处立杆采用搭接的接长方式。
正确做法:立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
不妥之处二:扫地杆底座与纵向扫地杆的距离为300mm。
正确做法:纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
不妥之处三:相邻两根的纵向水平杆接头设置在同跨内。
正确做法:两根相邻纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向
错开的距离不应小于500mm。
不妥之处四:相邻两根立杆的接头布置在同步内。
正确做法:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内每隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的
距离不宜小于500mm。
(2)脚手架在下列阶段应进行检查与验收:
1)脚手架基础完工后,架体搭设前;
2)每搭设完6~8m高度后;
3)作业层上施加荷载前;
4)达到设计高度后或遇有六级及以上风或大雨后,冻结地区解冻后;
5)停用超过一个月。
脚手架定期检查的主要内容:
1)杆件的设置与连接,连墙件、支撑、门洞桁架的构造是否符合要求;
2)地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空,扣件螺栓是否松动;
3)立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合技术规范要求;
4)架体安全防护措施是否符合要求;
5)是否有超载使用现象。
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