2020年一级建造师《公路工程》历年真题(2020-05-11)
发布时间:2020-05-11
2020年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导设施、里程标、公路界碑外,还包括()等。【多选题】
A.桥梁护网
B.遥控摄像机
C.防眩设施
D.隔离墙以及常青绿篱
E.防撞设施
正确答案:A、C、D、E
答案解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。
2、沥青加热温度的控制范围是()。【单选题】
A.120~150摄氏度
B.140~165摄氏度
C.150~170摄氏度
D.160~180摄氏度
正确答案:C
答案解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170摄氏度。集料的加热温度控制在160~180摄氏度;混合料的出厂温度控制在140~165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120~150摄氏度。
3、采用旋喷桩处理软土地基时,可作为加固料的材料有 ()【多选题】
A.水泥
B.生石灰
C.粉煤灰
D.粗砂
E.石屑
正确答案:A、B、C
答案解析:旋喷桩根据固化剂喷入的形态(浆液或粉体),采用不同的施工机械组合。用水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料。
4、按公路工程基本建设程序的要求,项目建议书通过后的步骤应是()。【单选题】
A.编制初步设计文件
B.进行项目可行性研究
C.列入年度基本建设计划
D.编制施工图文件
正确答案:B
答案解析:按照交通部颁发的《公路工程基本建设管理办法》规定,公路工程基本建设程序如下:(1)项目建议书;(2)项目可行性研究,项目环境影响报告书;(3)编制初步设计文件和概算;(4)编制施工图和施工图预算;(5)列入年度基本建设计划;(6)项目实施前的各项准备工作;(7)项目实施;(8)竣工验收;(9)项目后评价。
5、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。【单选题】
A.桥梁全长
B.桥梁孔径
C.计算跨径
D.总跨径
正确答案:A
答案解析:桥梁全长简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,以表示对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
6、高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、()及通信管道工程等组成。【多选题】
A.柴油发电机系统
B.光纤数字传输系统
C.全球定位系统(GPS)
D.通信电源系统
E.光电缆工程
正确答案:B、D、E
答案解析:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。
7、沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是()。【单选题】
A.石笼
B.挡土墙
C.砌石
D.顺坝
正确答案:D
答案解析:沿河路基防护中,间接防护包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。
8、采用盾构法施工隧道时,一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的()。【单选题】
A.宽度
B.厚度
C.高度
D.长度
正确答案:A
答案解析:盾构法(Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式村砌一环的宽度。
9、在沥青混凝土面层平整度检查中,为计算σ和IRI值,应全线每车道()。【单选题】
A.连续检测
B.每1000m检测200m
C.每200m检测4个点
D.每100m检测2个点
正确答案:A
答案解析:用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测,半幅车道板带每200m测2处×10尺,最大间隙为5mm。1.0m,其他公路不应小于0.8m。
10、水泥混凝土路面断板的防治措施有()。【多选题】
A.加铺沥青磨耗层
B.提高基层施工质量
C.路基要做好封层
D.严格控制水泥混凝土水灰比
E.严格掌握切缝时间
正确答案:B、D、E
答案解析:预防措施:(1)做好压缝并及时切缝;(2)控制交通车辆;(3)合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件;(4)强度、水稳性、基层标高度平整度的控制;(5)施工工艺的控制;(6)边界影响的控制。治理措施:(1)裂缝的修补;(2)局部修补;(3)整块板更换。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
地震是由于某种原因引起的强烈地动,是一种自然现象。地震的成因有( )。
A.火山地震
B.塌陷地震
C.构造地震
D.滑坡地震
E.辐射地震
建设单位和施工单位签定了承包合同,合同工期16周;交越过路手续和赔补由 建设单位负责,钢管、水泥、沙石由施工单位采购。施工单位提交了初步的施工进度网络计划并得到了建设单位的批准,如下图所示(每周按7天计算):
施工过程发生了下列事件:
事件一:开工后建设单位办理穿越铁路手续时,铁路部门要求另选地点穿越。为此,施工单位配合选址10个工日,人员误工30个工日。根据新的穿越方案,施工单位增加费用5 万元,挖沟进度延迟3天。
事件二:钢管到货后,经检验为未镀锌钢管,施工单位进行镀锌处理造成误工20工日, 进度延迟4天。
事件三:在光缆接续时,由于光纤熔接机故障造成误工10个工日,进度延迟5天。
事件四:部分坡坎强度达不到要求,重新加固增加30个工曰,增加材料费6000元,进度延迟3天。
事件五:为加快进度,施工单位在系统测试时增加了人员和仪表,使得该工作进度缩短了1周。其余各项工作实际进度和费用与原计划相符。
问题
1.施工单位提交的施工进度网络计划中的关键工作有哪些?计算工期是多少?
2.针对上述每个事件,分别回答施工单位能否向建设单位提出工期及费用的索赔并简述理由。
3.本工程中施工单位能得到的工期补偿为多少天?总工期比原计算工期提前或拖后多少天?
4.若在合同中约定人工费综合工日为100元/工日,误工费为50元/工日,计算在工程结算时施工单位得到的赔偿数额。
5.施工单位索赔时应向建设单位提交哪些文件?
6.在与原有光缆交越施工时,施工单位应采取哪些措施保护原有光缆的安全?
②挖沟
③布放光缆
④光缆接续
⑤中继段测试
⑥系统测试
计算工期为15周(105天)。
2.事件一:可以提出工期和费用的索赔,因为办理穿越铁路手续是建设单位的责任。
事件二:不能提出索赔,因为不合格的材料是由施工单位采购的。
事件三:不能提出索赔,因为熔接机是施工单位提供的。
事件四:不能提出索赔,因为这是施工单位的质量问题。
事件五:不能提出索赔,因为这是施工单位自己为了加快进度采取的措施。
3.该工程能得到的工期补偿为3天。
天,总工期比原计算工期拖后1天。
4.工程结算时,施工单位得到的赔偿是:
10工日×100元/工日(1分)+30工日×50元/工日(1分)+50000元
=52500元
5.①索赔信(通知或申请);
②索赔报告(款项、工期内容)
③索赔款项计算依据(证据)。
6.①开挖前详细了解原有光缆的位置情况;
②人工(小心)开挖;
③开挖后加装保护管。
建设工程项目的职业健康安全管理的目的是( )
A.保护建设工程产品生产者的健康与安全
B.控制工作场所内员工及其他进入现场人员的安全条件和因素
C.避免和因使用不当对使用者造成健康和安全的危害
D.保护建设工程产品生产者和使用者的健康与安全
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