2021年一级建造师《公路工程》历年真题(2021-02-06)

发布时间:2021-02-06


2021年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计。【单选题】

A.正交试验

B.针入度试验

C.马歇尔试验

D.洛杉矶磨耗试验

正确答案:C

答案解析:沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。

2、滑模摊铺机摊铺速度应根据( )。【多选题】

A.板厚

B.碾压能力

C.布料能力

D.振捣混凝土排气效果

E.混凝土工作性能

正确答案:A、C、D、E

答案解析:滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性、布料能力、振捣排气效果等确定。

3、工程各合同段交工验收结束后,由( )对整个工程项目进行工程质量评定。【单选题】

A.项目法人

B.监督机构

C.监理单位

D.竣工验收委员会

正确答案:A

答案解析:工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定,工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。

4、关于场地清理,说法正确的有( )。【多选题】

A.原有构造物,应根据设计要求进行处理

B.填方高度大于1m的公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面

C.填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实

D.二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实

E.取土坑范围内的树根应全部挖除

正确答案:A、C、D、E

答案解析:场地清理:(1)公路用地范围内原有构造物,应根据设计要求进行处理。(2)二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实;填方高度大于1m的二级以下公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。(3)应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理,填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。

5、材料预算价包括( )。【多选题】

A.材料原价

B.运杂费

C.场内、外运输损耗

D.采购及保管费

E.操作性磨损

正确答案:A、B、D

答案解析:材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。

6、不属于间接防护的是( )。【单选题】

A.护坝

B.石笼

C.丁坝

D.改移河道

正确答案:B

答案解析:间接防护:(1)护坝;(2)丁坝;(3)顺坝;(4)改移河道。

7、湿式凿岩水、风操作正确的是( )。【单选题】

A.先开风后开水,先关水后关风

B.先开风后开水,先关风后关水

C.先开水后开风,先关风后关水

D.先开水后开风,先关水后关风

正确答案:C

答案解析:操作正规,应先开水后开风,先关风后关水,凿岩时机体与钻钎方向应一致,不得摆动,以免卡断水针。

8、不宜采用强夯法施工的是( )。【单选题】

A.高饱和度的粉土

B.碎石土

C.杂填土

D.软土

正确答案:A

答案解析:强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。

9、合同约定共同延误按不利于承包商原则,由于恶劣环境和业主延迟发放图纸共同存在,承包商可以索赔( )。【单选题】

A.工期补偿和经济补偿

B.工期补偿,不可以经济补偿

C.工期不可补偿,经济可以补偿

D.工期和经济都不可补偿

正确答案:B

答案解析:(1)可原谅可补偿的延误是指由于业主或工程师的错误或失误而造成的工期延误。(2)可原谅不可补偿的延误是指既不是承包商也不是业主的原因,而是由客观原因引起的工期延误。(3)不可补偿延误与可补偿延误同时存在,承包人可获得工期延长,但不能要求经济补偿。

10、水泥混凝土抗压强度试件为边长( )mm正方体。【单选题】

A.100

B.150

C.200

D.250

正确答案:B

答案解析:水泥混凝土抗压强度试验是以边长为150mm的正立方体标准试件。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

早强剂多用于( )。

A.大跨度混凝土施工
B.冬期混凝土施工
C.高温期混凝土施工
D.泵送混凝土施工
答案:B
解析:
2020/2019版教材P47
早强剂可加速混凝土硬化和早期强度发展,缩短养护周期, 加快施工进度,提高模板周转率,多用于冬期施工或紧急抢修工程。

与项目建设有关的其他费用中,不属于建设管理费的是( )。

A. 建设单位管理费
B. 工程监理费
C. 工程保险费
D. 工程质量监督费

答案:C
解析:
本题主要考查了与项目建设有关的其他费用。

建设管理费是指建设单位从项目筹建开始直至工程竣工验收合格或交付使用为止发生的项目建设管理费用,费用内容包括:

(1)建设单位管理费;

(2)工程监理费;

(3)工程质量监督费。

本题为选非题,综上所述,本题正确答案为C项。

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9×3.35m。横断面布置如图5所示。施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构,衬层间设塑料板防水层,隧道穿越土层主要为砂层 、粉质黏土层 、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出变形控制値 。
施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工作竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作, 隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目部采取了以下环保措施:
(1)对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖。
(2)临时堆土采用密目网进行覆盖。
(3)夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度。

<1> 、根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。
<2> 、工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。
<3> 、给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。
<4> 、简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。
<5> 、结合背景资料,补充项目部应采取的环保措施。
<6> 、二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施。

答案:
解析:
<1> 、(1)地表道路路面变形(沉陷、开裂、隆起)引起交通安全;
(2)人行天桥沉降、位移变形引起结构物变形安全;
(3)隧道断面距离桩基较近,影响桩基的承载能力。
<2> 、(1)工作竖井施工前,项目部应向交通管理和道路管理部门申报交通导行方案。
(2)需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准。
(3)因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续。
(4)向市政交通行政主管部门申请渣土运输手续。
(5)因特殊需要必须连续作业的,必须有县级以上人民政府或者其有关主管部门的证明,且公告附近居民。
(6)因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地,须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意,并按照有关规定办理临时用地手续。
<3> 、隧道内重点监测洞内观察、周边位移、拱顶下沉及地面隆起,采用全站仪断面法监测;
道路重点监测地面变形及路面开裂,采用人工巡查(水准仪监测标高)配合监控系统(监测路面开裂)的方式;
人行天桥重点监测结构物沉降及变形,通过仪器进行变形监测;
竖井重点监测围护墙顶水平位移及周边地表沉降,采用仪器进行水平位移监测。
<4> 、相向开挖的两个开挖面相距约2倍隧径时,应停止一个开挖面作业,进行封闭;由另一开挖面作贯通开挖
<5> 、(1)大气污染防治:土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施;施工现场出入口设置洒水清洗装置,对过往车辆进行洒水、清洗;对施工场地的临时道路进行硬化处理,洒水降尘;土方、废弃物及时安排密闭专车清运,车辆按规定路线行驶,坡度、转弯应缓慢;安排专人对道路进行清扫;
(2)噪声污染防治:对施工现场噪声进行检测,强噪声实施远离居民,车辆禁止鸣笛,工具、材料等轻拿轻放,夜间施工办理至有关部门提前办理手续;
(3)光污染防治:按设计和规范设置照明装置,照明光源朝向场内,电焊作业等强光作业搭设罩棚。
<6> 、(1)钢筋绑扎时钢筋头加装保护套,安装时注意角度不要对向防水层,防止刺破、磨损防水层,如果损坏及时修复;
(2)焊接钢筋时在焊接作业与防水层之间增挂防护板,防止电火花飞溅。

暂估价不包括( )。

A.材料暂估单价
B.工程设备暂估单价
C.专业工程暂估单价
D.人工费暂估单价
答案:D
解析:
2020教材P304 / 2019教材P305
其他项目费。内容包括:暂列金额、计日工、总承包服务费、暂估价。其中暂估价又包括材料暂估单价、工程设备暂估单价、专业工程暂估单价。

声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:contact@51tk.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。