2022年一级建造师《铁路工程》章节练习(2022-02-01)

发布时间：2022-02-01

2022年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理铁路工程项目施工相关法规5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是（ ）。【多选题】

A.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

B.新建、改建铁路与既有道路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

C.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担

D.新建、改建道路与既有铁路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担

E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用

正确答案:A、C、E

答案解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是：新建、改建铁路与既有道路交叉的，由铁路部门承担建设费用；道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用，由道路部门承担；新建、改建道路与既有铁路交叉的，由道路部门承担建设费用；铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用，由铁路部门承担；现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的，由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。

2、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、( )和铁路专用线。【单选题】

A.合资铁路

B.合营铁路

C.专有铁路

D.专营铁路

正确答案:C

答案解析:

3、下列情形不属于工程质量特大事故的是（ ）。【单选题】

A.直接经济损失1000万元及以上

B.一次死亡10人及以上

C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响

D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

正确答案:D

答案解析:

4、高速铁路站后系统集成采用施工总承包方式,施工总承包范围内的物资设备纳入施工总承包合同,由( )采购。【单选题】

A.承包单位

B.建设单位

C.设计单位

D.专业分包商

正确答案:A

答案解析:

5、铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量（ ）时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。【单选题】

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

正确答案:B

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
确定完分包工作内容后，承包商发出分包询价单，分包询价单实际上与工程招标文件基本一致，一般包括的内容有（ ）。

A、施工机械的采购与租赁渠道.型号.价格以及零配件的供应情况
B、详细说明分包工程在总包工程中的进度安排
C、说明分包商对分包工程顺利进行应负的责任和应提供的技术措施
D、当地劳务的技术水平.工作态度与工作效率.雇佣价格与手续
E、工程报价及报价日期.报价货币
答案：B,C,E
解析：
2020版教材P311 / 2019版教材P305
确定完分包工作内容后，承包商发出分包询价单，分包询价单实际上与工程招标文件基本一致，一般包括以下内容：（1）分包工程施工图及技术说明；（2）详细说明分包工程在总包工程中的进度安排；（3）提出需要分包商提供服务的时间，以及分包商允诺的这段时间的变化范围，以便日后总包进度计划不可避免发生变动时，可使这种变动的影响尽可能地减小；（4）说明分包商对分包工程顺利进行应负的责任和应提供的技术措施；（5）总包商提供的服务设施及分包商到总包现场认可的日期；（6）分包商应提供的材料合格证明、施工方法及验收标准、验收方式；（7）分包商必须遵守的现场安全和劳资关系条例；（8）工程报价及报价日期、报价货币。
某工程项目总价值为1000万元，合同工期为18个月，现因建设条件发生变化而加额外工程费用500万元，则承包方可提出的工期索赔为（　）。

A、27
B、24
C、9
D、6
答案：C
解析：
教材P330
【知识点】工期索赔的计算。如果某干扰事件仅仅影响某单项工程、单位工程或分部分项工程的工期，要分析其对总工期的影响，可以采用比例分析法。工期索赔值可以按照造价的比例进行分析。工期索赔值=原合同工期×附加或新增工程造价/原合同总价=18×500/1000=9个月。
下列地质条件中，适宜采用护盾式掘进机开挖的是（ ）。

A.软岩
B.淤泥
C.坚硬岩体
D.中等坚硬的较完整岩体
答案：A
解析：
2020版教材P81 / 2019版教材P83
在坚硬、中等坚硬的较完整岩体中开挖隧洞时,宜选用开敞式掘进机开挖；在中等坚硬的完整性较差的岩体、软岩或局部土层中开挖隧洞时，宜选用护盾式掘进机开挖。
1．背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm 的C25 模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。
2．问题：
（1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。
（2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治？
（3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

答案：
解析：
（1）衬砌开裂原因：
① 施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。
② 由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。
③ 施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。
（2）隧道衬砌裂缝病害的防治
① 设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。
② 施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。
③ 钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。
④ 混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。
⑤ 衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。
⑥ 衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
（3）隧道衬砌裂缝的治理措施
可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。
加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧道衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

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