2019一级建造师三大复习策略秘籍！
发布时间：2019-07-31
距离2019一级建造师考试越来越近，30天如何进行高效复习？30天如何进行合理分配？必做题型及知识点是否都已掌握？小编为大家整理了复习攻略，希望能对大家有所帮助，顺利通过考试！
7月——基础精读阶段
不管是新考生还是老考生，务必精读教材，看书时时动手划重点、动耳听难点、动眼看视频、动脑记总结，通过多感官协同作战，提升学习效率。务必进行学习内容回忆，睡前和清晨是最佳时机，避免因遗忘曲线导致的“狗熊撇棒子”式学习。多利用章节节点，一般以三天/一周为一个小循环和大循环。每天的课程在3天内进行复习，每个节点的内容在周末进行整体回顾。
8月——习题巩固强化阶段
多做历年真题和预测试卷，但是大部分题目有借鉴价值。摸清真题命题的难度层次，筛选出高频考点，理清考试命题陷阱，知己知彼百战百胜。
9月——模拟真题训练阶段
多做真题模拟训练，总结提炼的试题具有一定的复习备考指导意义。限制时间段进行实战训练。
一.结合试卷难度进行考试时间分配的训练和熟悉；
二.掌握做题节奏，根据试题难以安排适合自己的合理的做题顺序；
三.查漏补缺，错题回顾。
以上就是一级建造师考试的复习攻略，希望大家平时多花时间，稳打稳扎，这样才能顺利通过考试。最后预祝大家顺利通过考试，越努力越幸运噢！
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某技术方案总投资1500万元，其中资本金1000万元，运营期年平均利息18万元，年平均所得税40.5万元。若项目总投资收益率为12%，则项目资本金净利润率为（ ）。 (2014)
A.16.20%
B.13.95%
C.12.15%
D.12.00%
B.13.95%
C.12.15%
D.12.00%
答案：C
解析：
资本金净利润率=净利润/技术方案资本金×100%；
总投资收益率=息税前利润/总投资×100%；
先用第二个公式算出利润总额：12%=息税前利润/1500。息税前利润=180万
息税前利润，从名字就能看出是没有减掉利息和税的。算净利润要减掉利息和税。
再用第一个公式算出资本金净利润率=（180-18-40.5）/1000=12.15%
题目听难的，关键在于息税前利润如何得到净利润。
总投资收益率=息税前利润/总投资×100%；
先用第二个公式算出利润总额：12%=息税前利润/1500。息税前利润=180万
息税前利润，从名字就能看出是没有减掉利息和税的。算净利润要减掉利息和税。
再用第一个公式算出资本金净利润率=（180-18-40.5）/1000=12.15%
题目听难的，关键在于息税前利润如何得到净利润。
某项目建成后交付使用前进行生产职工培训，生产工人培训期间的工资、劳动保护费等应计入（ ）。
A、建设单位管理费
B、生产准备费
C、建安工程人工费
D、企业管理费
B、生产准备费
C、建安工程人工费
D、企业管理费
答案：B
解析：
2020版教材P188 / 2019版教材P182
“生产准备费是指新建项目或新增生产能力的项目，为保证竣工交付使用进行必要的生产准备所发生的费用。费用内容包括：（1）生产职工培训费。自行培训、委托其他单位培训人员的工资、工资性补贴、职工福利费、差旅交通费、学习资料费、学费、劳动保护费。（2）生产单位提前进厂参加施工、设备安装、调试等以及熟悉工艺流程及设备性能等人员的工资、工资性补贴、职工福利费、差旅交通费、劳动保护费等。”
“生产准备费是指新建项目或新增生产能力的项目，为保证竣工交付使用进行必要的生产准备所发生的费用。费用内容包括：（1）生产职工培训费。自行培训、委托其他单位培训人员的工资、工资性补贴、职工福利费、差旅交通费、学习资料费、学费、劳动保护费。（2）生产单位提前进厂参加施工、设备安装、调试等以及熟悉工艺流程及设备性能等人员的工资、工资性补贴、职工福利费、差旅交通费、劳动保护费等。”
1．背景材料：某大桥位于长江的支流，桥垮为2×30m ＋ 5×45m。两岸桥台采用重力式桥台，基础为扩大基础；墩为柱式墩，基础为桩基础；上部为预应力简支T 梁。
1）该大桥的施工组织设计有以下内容：
（1）编制说明；
（2）编制依据；
（3）工程概况；
（4）主要工程项目的施工方案；
（5）施工进度计划；
（6）各项资源需求计划；
（7）施工总平面图设计；
（8）季节性施工技术措施。
2）有关分部（分项）工程的施工方案和方法描述如下：
（1）桥梁0 号桥台和7 号桥台基础施工0 号桥台和7 号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为：基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
（2）桥梁1 号桥墩和6 号桥墩桩基础和承台施工1 号桥墩和6 号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较厚，
施工方法为：在1 号桥墩和6 号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔桩完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为：筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
（3）桥梁2 号桥墩至5 号桥墩桩基础和承台施工
2 号桥墩和5 号桥墩处堰面起伏较大、水深，设计的钻孔灌注桩要求嵌岩较深。考虑到由于水深筑捣做围堰较困难，决定使用钢管桩搭设施工平台，轻型冲击钻机施钻，钻孔桩完成后，利用平台吊装钢套箱就位，然后进行承台施工。具体施工方法如下：
① 沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。
② 在平台上先打入8mm 厚的钢板制成的内径比桩径大25cm 的护筒，作为钻孔桩的护筒。使用定位架保证定位准确。
③ 安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。
④ 终孔检查合格后，应迅速清孔，采用清水换浆法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁。
⑤ 清孔完成经成孔检查合格后即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块。
⑥ 钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉）。施工中导管内应始终充满混凝土。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以内。
⑦ 钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平后紧接进行相关的工序。
（4）桥梁下部墩身施工承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施工，上节高6m，下节随墩高变化而定。施工顺序：
下节模板安装→下节钢筋绑扎→下节混凝土浇筑→上节模板安装→上节钢筋绑扎→上节混凝土浇筑。
（5）桥梁上部后张法预应力T 梁预制要点
① T 梁预制台座的建造
根据地形选择0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T 梁的预制场。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。
② 钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置
在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。
③ 混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
（6）桥梁上部预应力T 梁吊装
T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法。
2．问题：
（1）补充完善一般施工组织设计应包含的内容。
（2）请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：
① 桥台基础施工中的施工顺序正确与否？说明理由。
② 1 号墩和6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是否正确？说明理由。
③ 2 号墩～5 号墩的桩基础的施工方法逐点评价是否正确？说明理由。
④ 写出2 号墩～5 号墩的承台施工相关工序的顺序。
⑤ 桥梁下部墩身施工顺序正确与否？说明理由。
⑥ 对后张法预应力T 梁预制要点逐点评价其正确与否？说明理由。
⑦ 评价T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否？说明理由。
1）该大桥的施工组织设计有以下内容：
（1）编制说明；
（2）编制依据；
（3）工程概况；
（4）主要工程项目的施工方案；
（5）施工进度计划；
（6）各项资源需求计划；
（7）施工总平面图设计；
（8）季节性施工技术措施。
2）有关分部（分项）工程的施工方案和方法描述如下：
（1）桥梁0 号桥台和7 号桥台基础施工0 号桥台和7 号桥台设计为浅埋扩大基础，基础置于中风化或微风化的岩层上，风化带浅基岩层覆盖层薄。由于常年有水，故采用围堰施工。施工顺序为：基础开挖→围堰施工→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
（2）桥梁1 号桥墩和6 号桥墩桩基础和承台施工1 号桥墩和6 号桥墩桩基础设计为钻孔灌注桩基础。该段河床泥面较高，风化层较厚，
施工方法为：在1 号桥墩和6 号桥墩位置所筑的岛上用钻机全护筒钻孔和灌注混凝土。钻孔桩完成后打钢板桩围堰，抽水浇筑承台。施工顺序为：筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→抽水→封底→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
（3）桥梁2 号桥墩至5 号桥墩桩基础和承台施工
2 号桥墩和5 号桥墩处堰面起伏较大、水深，设计的钻孔灌注桩要求嵌岩较深。考虑到由于水深筑捣做围堰较困难，决定使用钢管桩搭设施工平台，轻型冲击钻机施钻，钻孔桩完成后，利用平台吊装钢套箱就位，然后进行承台施工。具体施工方法如下：
① 沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。
② 在平台上先打入8mm 厚的钢板制成的内径比桩径大25cm 的护筒，作为钻孔桩的护筒。使用定位架保证定位准确。
③ 安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。
④ 终孔检查合格后，应迅速清孔，采用清水换浆法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁。
⑤ 清孔完成经成孔检查合格后即可进行钢筋笼的吊装工作。钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块。
⑥ 钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉）。施工中导管内应始终充满混凝土。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以内。
⑦ 钻孔桩完成后，利用平台沉放钢套箱进行承台的施工。将钢套箱内的泥面整平后紧接进行相关的工序。
（4）桥梁下部墩身施工承台混凝土达到规定强度要求后，即进行墩身混凝土施工。墩身分为上下两节施工，上节高6m，下节随墩高变化而定。施工顺序：
下节模板安装→下节钢筋绑扎→下节混凝土浇筑→上节模板安装→上节钢筋绑扎→上节混凝土浇筑。
（5）桥梁上部后张法预应力T 梁预制要点
① T 梁预制台座的建造
根据地形选择0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T 梁的预制场。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，以保证底模不沉降。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，钢板底模和台座应保持水平。
② 钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置
在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔。
③ 混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固。在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵从梁两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
（6）桥梁上部预应力T 梁吊装
T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法。
2．问题：
（1）补充完善一般施工组织设计应包含的内容。
（2）请对桥梁施工方案和施工方法的描述作出评价：
① 桥台基础施工中的施工顺序正确与否？说明理由。
② 1 号墩和6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是否正确？说明理由。
③ 2 号墩～5 号墩的桩基础的施工方法逐点评价是否正确？说明理由。
④ 写出2 号墩～5 号墩的承台施工相关工序的顺序。
⑤ 桥梁下部墩身施工顺序正确与否？说明理由。
⑥ 对后张法预应力T 梁预制要点逐点评价其正确与否？说明理由。
⑦ 评价T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法的正确与否？说明理由。
答案：
解析：
（1）施工组织设计一般还应包含：
① 施工总体部署。
② 大型临时工程。
③ 主要分项工程施工工艺。
④ 质量管理与质量控制的保证措施。
⑤ 安全管理与安全保证措施。
⑥ 项目职业健康安全管理措施。
⑦ 环境保护和节能减排的措施及文明施工。
⑧ 本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题。
（2）桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下：
① 桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
② 1 号墩和6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
③ 2～5 号墩的桩基础的施工方法的正确与错误逐点评价如下：
A．沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。是正确的。
B．冲击钻孔桩的护筒内径比桩径大25cm，是错误的，应改为：护筒内径比桩径大30～40cm。
C．安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。正确。
D．终孔检查合格后，应迅速清孔，是正确的；采用清水换浆法是错误的，应改为：掏渣法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁，是正确的。
E．在钢筋笼的吊装工作中，钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面，是错误的，应改为：相邻的钢筋接长错开，不能全部在一个横截面内，按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块，是正确的。
F．钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），是正确的。施工中导管内应始终充满混凝土，是正确的。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，是正确的。使导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以内，是错误的，应改为：导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以上6m 以内。
④ 2～5 号墩的承台施工的相关工序的施工顺序是：沉放钢套箱→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
⑤ 桥梁下部墩身施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
下节钢筋绑扎→下节模板安装→下节混凝土浇筑→上节钢筋绑扎→上节模板安装→上节混凝土浇筑。
⑥ 对后张法预应力T 梁预制要点逐点评价如下：
A．T 梁预制台座的建造
根据地形选择0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T 梁的预制场，是正确的。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，是正确的，但是，以保证底模不沉降，是错误的，应改为：底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，是正确的，但是，钢板底模和台座应保持水平，是错误的，应改为：要按规定设置反拱，因为桥跨已超过20m。
B．钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，是正确的。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔，是错误的，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置排气孔。
C．混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，是错误的，应改为：张拉控制应力达到设计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，是错误的，应改为：在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
⑦ T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为45m 是重型梁。
① 施工总体部署。
② 大型临时工程。
③ 主要分项工程施工工艺。
④ 质量管理与质量控制的保证措施。
⑤ 安全管理与安全保证措施。
⑥ 项目职业健康安全管理措施。
⑦ 环境保护和节能减排的措施及文明施工。
⑧ 本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题。
（2）桥梁施工方案和施工方法的描述中正确与错误的评价如下：
① 桥台基础施工中的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
围堰施工→基础开挖→基础排水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
② 1 号墩和6 号墩的桩基础与承台的施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
筑捣→钻孔桩施工→围堰施工→水中基坑开挖→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
③ 2～5 号墩的桩基础的施工方法的正确与错误逐点评价如下：
A．沉入钢管桩作为施工平台的支撑，用贝雷梁片组成平台骨架，上铺方木形成平台。是正确的。
B．冲击钻孔桩的护筒内径比桩径大25cm，是错误的，应改为：护筒内径比桩径大30～40cm。
C．安装钻孔设备后，进行钻孔。对于河床的淤泥覆盖层用冲抓钻的抓斗清除，而岩层则用轻型冲击钻机成孔。正确。
D．终孔检查合格后，应迅速清孔，是正确的；采用清水换浆法是错误的，应改为：掏渣法。清孔时必须保持孔内的水头，提管时避免碰孔壁，是正确的。
E．在钢筋笼的吊装工作中，钢筋笼接长时每根钢筋应在同一横截面，是错误的，应改为：相邻的钢筋接长错开，不能全部在一个横截面内，按规范要求的搭接长度进行焊接。钢筋笼安放应牢固，以防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼浮起，可在钢筋笼周边安放圆形混凝土保护层垫块，是正确的。
F．钢筋笼安放完成后，进行混凝土灌注。水下混凝土采用导管法进行灌注，导管使用前应进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），是正确的。施工中导管内应始终充满混凝土，是正确的。随着混凝土的不断浇入，应及时测量并提拔拆除导管，是正确的。使导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以内，是错误的，应改为：导管埋入混凝土中的深度保持在2m 以上6m 以内。
④ 2～5 号墩的承台施工的相关工序的施工顺序是：沉放钢套箱→封底→抽水→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土。
⑤ 桥梁下部墩身施工顺序是错误的，正确的施工顺序为：
下节钢筋绑扎→下节模板安装→下节混凝土浇筑→上节钢筋绑扎→上节模板安装→上节混凝土浇筑。
⑥ 对后张法预应力T 梁预制要点逐点评价如下：
A．T 梁预制台座的建造
根据地形选择0 号桥台这侧河岸的一块高地整平压实后作为T 梁的预制场，是正确的。台座用表面压光的梁（板）筑成，台座应坚固不沉陷，是正确的，但是，以保证底模不沉降，是错误的，应改为：底模沉降不大于2mm。台座上铺钢板底模并考虑与侧模的连接，是正确的，但是，钢板底模和台座应保持水平，是错误的，应改为：要按规定设置反拱，因为桥跨已超过20m。
B．钢筋骨架制作、预应力孔管道的固定和压浆孔的设置在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把预应力孔管道按坐标位置固定，并用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，是正确的。在孔道两端设置压浆孔，在最低处设置排气孔，是错误的，应改为：在最低处和孔道两端设置压浆孔，在最高处设置排气孔。
C．混凝土浇筑、预应力张拉和压浆
混凝土浇筑达到强度后，按规范要求进行预应力张拉，是正确的。张拉控制应力达到设计要求后立即进行预应力钢筋锚固，是错误的，应改为：张拉控制应力达到设计要求处于稳定状态时再进行预应力钢筋锚固。从梁两端压浆孔各压浆一次，是错误的，应改为：在孔道冲洗干净吹干后，用压浆泵，从最低处开始，在梁的两端压浆孔各压浆一次，直到水泥浆充满整个孔道为止。
⑦ T 梁吊装采用双导梁架桥机架设法是正确的，因为45m 是重型梁。
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