2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-07-31)

发布时间：2020-07-31

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。【单选题】

A.防水剂

B.早强剂

C.缓凝剂

D.速凝剂

正确答案:C

答案解析:为了保障做面工艺有充分时间完成,需要混凝土凝结硬化时间增长，在调节混凝土凝结硬化的外加剂中缓凝剂可以延长混凝硬化时间。

2、与其他道路施工相比，机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到（重型击实）( )以上。【单选题】

A.0.92～0.93

B.0.94～0.95

C.0.96～0.98

D.0.99

正确答案:C

答案解析:与其他道路施工相比，机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到（重型击实）0.96～0.98以上。

3、冲积水源包括( )。【多选题】

A.坡积水

B.河道洪水

C.内涝水

D.水管漏水

E.地下水

正确答案:A、B、C

答案解析:

4、通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为( )m。【单选题】

A.200～400

B.500～700

C.800～1000

D.1000～1400

正确答案:A

答案解析:通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为200～400m。

5、飞行区指标Ⅱ为( )的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。【多选题】

A.D

B.E

C.C

D.A

E.F

正确答案:A、B、E

答案解析:飞行区指标Ⅱ为D、E、F的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。

6、安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和( )。【单选题】

A.候机室

B.登机门编号

C.到达港

D.始发站

正确答案:C

答案解析:安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和到达港。

7、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料。【单选题】

A.石子、水泥、砂、水

B.水、石子、水泥、砂

C.水泥、石子、砂、水

D.水泥、水、砂、石子

正确答案:A

答案解析:水泥混凝土混合料由水泥、细集料、粗集料、水与外加剂组成。搅拌机的进料顺序，通常为石子、水泥、砂或砂、水泥、石子。进料后边拌合边加水。

8、消防紧急广播呼叫站呼叫优先级别是( )。【单选题】

A.最高级

B.最低级

C.中间级

D.普通级

正确答案:A

答案解析:

9、水泥和沥青混凝土道面施工( )完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。【多选题】

A.主要工序

B.隐蔽工程

C.基础工程

D.土基工程

E.基层工程

正确答案:A、B

答案解析:水泥和沥青混凝土道面施工主要工序、隐蔽工程完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。

10、依《中华人民共和国民用航空法》，民用机场的( )，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。【多选题】

A.运行

B.新建

C.经营

D.改建

E.扩建

正确答案:B、D、E

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
加筋土挡土墙施工工序中，需交叉进行的工序有（ ）。

A.地基处理
B.墙面板安装
C.墙顶封闭
D.筋带铺设
E.填料填筑与压实
答案：B,D,E
解析：
本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙施工简便、快速，并且节省劳力和缩短工期，一般包括下列工序：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。参见教材P35。
大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）。

A.Ⅰ级粉煤灰
B.Ⅱ级粉煤灰
C.Ⅲ级粉煤灰
D.粒化高炉矿渣粉
E.硅粉
答案：A,B,D
解析：

（五）

背景资料

某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁，其余均为32米双线单箱梁，共680孔，现场设两个预制梁场；双线隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长隧道为4.8公里；车站一座，站场土石方100万立方米，区间土石方l200万立方米，涵洞l60座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，栓焊桁梁2孔，栓焊桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；仅车站附近具备建梁场条件；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有l20孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米，架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后，由于征地拆迁工作的影响，所有工程开工时间比原计划滞后三个月。

问题

1.根据背景材料，该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。

2.由于箱梁宽度比隧道断面宽，箱梁架设要通过隧道，应采取什么措施?

3.征地拆迁工作影响开工，责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?

4.在竣工时问不变的情况下，如何调整施工方案以确保工程按期完成（列举两个方案）？

正确答案：
 1.（共9分）
    重点控制工程有：2×96米栓焊桁梁、箱梁制架和4.8公里隧道（3分）。
    大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁，栓焊桁梁工期很紧（2分）；箱梁制、架任务量较大，受其它工程进展的影响大（2分）；最长隧道的工期很紧，控制着西端l20孔箱梁的架设（2分）。
    2.（共7分）
    过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工，部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注（4分），箱梁需进行设计优化（3分）。
    3.（共5分）
    由业主承担责任（2分）。
    可索赔设备停机台班费、人员窝工费：管理费等（3分）。
    4.（共9分）
    方案一：根据最长隧道条件，可选用平导、横洞、竖井、斜井四种方案之一，在该隧道中增加工作面，以缩短长隧道的施工工期，确保l20孔箱梁按期通过隧道。（4分）。
    方案二：合并两个制梁场，提高梁场生产能力，梁场需生产560孔梁，长隧道西端120孔梁采用移动模架施工（5分）。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签