2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-06-04)
发布时间:2020-06-04
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、安全检查引导显示终端,必须显示正在安检的航班号和( )。【单选题】
A.候机室
B.登机门编号
C.到达港
D.始发站
正确答案:C
答案解析:安全检查引导显示终端,必须显示正在安检的航班号和到达港。
2、在开挖明沟时,宜由()进行。【单选题】
A.出口向上游
B.上游向出口
C.中间向上游和出口
D.出口、上游向中间
正确答案:A
答案解析:对于开挖明沟、盖板沟、管道、涵洞等的沟槽,宜由出口开始向上游进行。
3、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括()。【单选题】
A.检查灯具的发光颜色
B.指点标安装牢固
C.导航系统表面清洁
D.泊位系统易折件
正确答案:A
答案解析:质量情况目测检查:(1)按3%抽查灯具、设备表面清洁、结构和防腐层完好,安装牢固、水平、垂直,紧固螺栓(母)完整到位;立式灯具、设备有无按设计文件的要求装设易折件。(2)按3%抽查灯具、设备内部清洁、电气接线正确、可靠,密封性应良好。(3)检查灯具的发光颜色及朝向应正确,灯泡规格型号符合设计要求等。
4、关于目视助航标志的叙述,正确的有()。【多选题】
A.跑道上的目视助航标志必须是白色
B.滑行道上的目视助航标志必须是白色
C.跑道上的目视助航标志必须是黄色
D.滑行道上的目视助航标志必须是黄色
E.滑行道上的目视助航标志可以加白边
正确答案:A、D
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013中6.1的规定。跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。
5、在工作区地面上的信息点应采用()的信息盒。【多选题】
A.防水
B.铸铝
C.抗压
D.立式
E.耐高温
正确答案:A、C
答案解析:工作区安装在地面上的信息点应采用防水和抗压的信息盒。
6、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设;若在同一电缆桥架内敷设,应采用()隔开。【单选题】
A.镀锌钢板
B.镀锡钢板
C.塑料隔板
D.金属隔板
正确答案:D
答案解析:弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设,若在同一电缆桥架内敷设应采用金属隔板隔开。
7、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是( )。【单选题】
A.A
B.B
C.C
D.D
正确答案:D
答案解析:
8、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置( )。【单选题】
A.防吹坪
B.跑道端安全地区
C.净空道
D.停止道
正确答案:A
答案解析:为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,同时也避免提前着陆的飞机有碰上跑道端部裸边的危险,因此,在跑道入口前一定距离内设置防吹坪。在该区域内通常铺砌道面。防吹坪的宽度应等于跑道加上道肩的宽度
9、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是( )。【单选题】
A.对高压供电系统进行自动监控
B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C.对机场泛光照明系统进行自动监控
D.对跑道引入灯光系统进行自动监控
正确答案:B
答案解析:机场助航灯光监视系统应对用于管制飞机的灯光系统进行自动监视,在出现可能影响管制功能的任何故障时发出信息,并将该信息自动传输到空中交通管制部门。
10、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。【多选题】
A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色
D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
E.A型低光强障碍灯的颜色为红色
正确答案:B、D、E
答案解析:机坪泛光照明的要求:机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面。高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯,A型低光强障碍灯的颜色为红色。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
A. 如甲无过错,则其有权拒绝先行赔付
B. 建设单位可直接要求甲承担12万元
C. 建设单位可直接要求乙承担12万元
D. 建设单位应当要求质量缺陷的过错方承担主要费任
E. 先行赔付的一方,有权就超出50%的部分向另一方追偿
ABCD项:联合体中标的,联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任。负有连带责任的债务人,都负有清偿全部债务的义务。因此,建设单位有权要求甲、乙单独承担责任或者共同承担责任。所以BC项表述正确,AD项表述错误。
E项:负有连带责任的债务人,履行了义务的人有权要求其他负有连带责任的人偿付他应当承担的份额。所以E项表述正确。
综上所述,本题正确答案为BCE。
B.工程项目策划是一个开放性的工作过程
C.其实质是知识管理的过程
D.其实质是知识组合的过程
根据下列条件,回答 4~7 题: 某框架一剪力墙结构,框架柱间距9m,楼盖为梁板结构。第三层楼板施工当天气温为35℃,没有雨。施工单位制定了完整的施工方案,采用商品混凝土。钢筋现场加工,采用木模板,由木工制作好后直接拼装。其施工过程如下:
模板安装用具有足够承载力和刚度的钢管做支撑,模板拼接整齐、严密。楼面模板安装完毕后,用水准仪抄平,保证整体在同一个平面上,不存在凹凸不平问题。
钢筋绑扎符合规范要求。但是,施工现场没有设计图纸上按最小配筋率要求的HPB235级钢筋(412@200),需要用其他钢筋代替。施工单位经与监理工程师及业主商议,决定用HRB335的钢筋代替,按等强度折算后为412@250,以保证整体受力不变。
钢筋验收后,将木模板中的垃圾清理干净,就开始浇筑混凝土。浇筑前首先根据要求取足够的试样,送试验室进行试验。之后开始浇筑混凝土,振捣密实。
10d后经试验室试验,混凝土试块强度达到设计强度的80%,超过了75%,施工单位决定拆除模板。拆模后为保证结构的安全性,在梁的中部、雨篷外边缘、楼梯等处采用局部临时支撑。
拆模后发现:(1)梁板挠度过大,超过了规范要求;(2)混凝土局部有蜂窝、麻面现象,个别部位形成空洞;(3)楼面混凝土局部有开裂现象。
第4题:对跨度为9m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,其跨中起拱高度可为( )。
A.2mm
B.5mm
C.15mm
D.30mm
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