2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-05-19)
发布时间:2020-05-19
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。【单选题】
A.扇形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.圆形区域
D.圆形和长方形合成的区域
正确答案:A
答案解析:
2、气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。【单选题】
A.中指点标台
B.下滑台
C.航向台
D.外指点标台
正确答案:A
答案解析:
3、飞机在跑道上起飞通常是()。【单选题】
A.在顺风情况下
B.在无风情况下
C.在逆风情况下
D.不考虑风向
正确答案:C
答案解析:
4、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。【多选题】
A.任意一个
B.3个
C.5个
D.多个
E.全部
正确答案:A、D、E
答案解析:
5、在机场道面铺筑时,为了保障做面工艺有充分时间完成,在混凝土拌合物中加入( )作为外加剂。【单选题】
A.防水剂
B.早强剂
C.缓凝剂
D.速凝剂
正确答案:C
答案解析:为了保障做面工艺有充分时间完成,需要混凝土凝结硬化时间增长,在调节混凝土凝结硬化的外加剂中缓凝剂可以延长混凝硬化时间。
6、在机场施工设计中,( )的设计仍归在飞行区设计中。【单选题】
A.站坪
B.航站楼
C.车道边
D.站前停车场
正确答案:A
答案解析:在实际设计机场时,考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切 相关,又把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。
7、配线(水平)子系统由工作区的( )组成。【多选题】
A.设备间的配线设备
B.设备间至各楼层配线间的连接电缆
C.设备间的跳线
D.每层配线设备至信息插座的水平电缆
E.信息插座
正确答案:D、E
答案解析:
8、机场助航灯光按出射光的方向可分为()。【单选题】
A.定向发光、全向发光和单向发光
B.定向发光、全向发光和全向定向发光
C.全向发光和定向发光
D.双向发光、全向发光和全向定向发光
正确答案:B
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415021,《民用机场灯具一般要求》GB 7256-2005和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中2.0.5的规定。
9、航站楼航班动态显示系统(FIDS)机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房,也可采用( )敷设。【多选题】
A.电缆桥架
B.线卡明敷
C.电缆沟
D.埋地
E.暗管
正确答案:A、C
答案解析:航站楼航班动态显示系统(FIDS)机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房,也可采用电缆桥架和电缆沟敷设。
10、按照《民用机场总体规划规范》MH 5002-1999的规定,航站区包括:旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施。【单选题】
A.滑行道系统
B.塔台及空管设施
C.站坪
D.进出机场的地面交通系统
正确答案:C
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B:项目的进度计划系统应该在开工前编制完成
C:项目各参与方进度控制的目标和时间范畴是相同的
D:进度目标的分析和论证就是分析进度目标和质量目标、成本目标的一致性
B.放线断线
C.导线并头
D.线路检查
管内穿线施工程序:
选择导线→管内穿引线→导线与引线的绑扎→放护圈(金属导管敷设时)→穿导线→导线并头绝缘→线路检查→绝缘测试。
问题
1.分析施工组织设计的失误。
2.施工队施工中有哪些错误的做法?存在哪些不妥的看法?
3.岩壁大量涌水对井壁混凝土施工质量有哪些影响?
1.施工组织设计的失误主要有三点:1)立井机械化施工设备选择不妥。虽然井筒比较深,但是断面不大。井内布置重型设备有困难。施工过程中工人操作使用不顺利,主要并非操作的问题,而是设备的选型问题;2)对井筒涌水的处理不落实。虽然提出“可以采取工作面预注浆处理”,但没有明确如何具体处理,没有充分考虑工作面注浆的困难,而是错误地准备在工作面注浆效果不好时“采用井壁注浆”,对于工作面注浆也没有准备,临到第三含水层时仍未有提出具体的注浆方案、措施(如,岩柱、一次或分次注浆、安全措施等)。这也是注浆工作没有落实的一个重要原因;3)重要一条是没有按规定进行探水,执行“有疑必探”的规定;遇含水层且已经发现水文报告的前两层含水层涌水情况与实际有误,却不采取探水措施,反而主观地认为第三层涌水会减少。这是严重的违章和失误。
2.施工对造成此质量事故的根本原因就是没有按照规程施工。1)没有执行“有疑必探、先探后掘”的要求;2)没有按规定实施工作面预注浆等治水措施;3)然后是为抢进度,当出现较大的涌水后仍没有采用专门的堵水措施,冒险强行通过。这就势必给施工和工程质量造成伤害。
从本案例可看出,掌握地质条件,并根据地质条件采取合理的施工措施是矿山工程保证施工质量的重要环节。因此,在地质条件有疑问时,更要注意贯彻“有疑必探”的原则。矿山工程质量的好坏和地质因素的影响,以及和掌握地质条件的程度很有关系。
从本案例还可看出,这些错误的做法和认识有关。对质量不够重视,为追求进度放弃质量:为赶进度没有遵守“有疑必探”原则、轻信经验而不相信勘探资料、不采取预注浆措施,为赶进度,不认真采取处理井壁涌水“堵、截、导”等措施。特别应注意的是,把存在的质量问题推给后面的工序,势必导致问题“越滚越大”,解决起来也越来越困难。
3.岩壁涌水过大,首先使操作人员处在恶劣的施工环境下,就可能破坏正常施工程序和正确的操作要求,影响包括掘进、立模、井下搅拌、浇注等工作;其次是岩壁涌水影响混凝土的搅拌质量,也影响浇注的井壁混凝土质量,降低了强度、密实程度、抗渗性能等重要性能。因此,采用“干打井”技术是一个对进度、质量都有好处的有效方法。
B.城市供热工程
C.城镇燃气工程
D.信息化工程
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