2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-12-24)
发布时间:2020-12-24
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、下列签章文件属于应负法律责任的文件是( )。【单选题】
A.不停航施工组织设计
B.现场环保、文明施工检查、监督报告
C.主要施工方案
D.劳力、设备、资金计划
正确答案:B
答案解析:
2、机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。【单选题】
A.盖板明沟
B.排水井
C.排水坡度
D.抽水泵
正确答案:A
答案解析:机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其他构筑物组成,场内排水通常是指飞行场区内的排水,它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。
3、航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况下,()。【多选题】
A.必须选择主备双机热备份
B.应考虑与本地系统之间设置防火墙
C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离
D.必须采用专用的操作系统
E.必须选用专用的显示器
正确答案:B、C
答案解析:对于航站楼计算机信息管理系统,为保障民航信息安全,在设置远端访问服务的情况下,应考虑与本地系统之间设置防火墙,本系统网络还应与外部网络进行物理隔离。
4、闭路电视监控系统中安装摄像机镜头时,应尽量避免( )。【多选题】
A.太阳光直射
B.背对着窗户
C.灯光直射
D.逆光
E.顺光
正确答案:A、C、D
答案解析:
5、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位。【多选题】
A.机位进入线
B.跑道边线
C.滑行道中线
D.滑行道边线
E.机坪安全线
正确答案:B、C、D
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435011和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中3.1.1。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.路基填料中混入种植土
C.填筑顺序不当
D.压实不足
E.在填挖交界处没有挖台阶
5.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。6.±真筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。7.施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均勻沉降。8.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。9.高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10.路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或辦沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
B.地下连续墙
C.土钉墙
D.逆作拱墙
地下连续墙适用条件:基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级;适用于周边环境条件复杂的深基坑。
B、半可变(或半固定)成本中,长期借款利息应视为可变成本
C、半可变(或半固定)成本是随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本
D、半可变(或半固定)成本中,一般将流动资金借款利息作为固定成本
E、半可变(或半固定)成本中,一般将短期借款利息作为固定成本
(三)半可变(或半固定)成本 在技术方案经济效果分析中,为便于计算和分析,可以根据行业特点情况将产品半可变(或半固定)成本选一步分解成固定成本和可变成本;长期借款利息应视为固定成本;流动资金借款和短期借款利息可能部分与产品产量相关,其利息可视为半可变(或半固定)成本,为简化计算, 一般也将其作为商定成本。半可变(或半固定)成本是指介于固定成本和可变成本之间,随技术方案产量增长而增长,但不成正比例变化的成本
B、施工单位车辆保险
C、进口设备财产保险
D、人身意外伤害险等
E、建设单位工作人员的劳失业保险费
工程保险费是指在建设期内对建筑工程、安装工程、机械设备和人身安全进行投保而发生的费用包括建筑安装工程一切险、工程质量保险、进口设备财产保险和人身意外伤害险等。
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